La popolarità di viaggio ciclomotore è aumentata in America dopo aver fatto il relativo senso sopra l'Atlantico nel 1960 dall'Europa. Una più piccola, più sicura, più conveniente alternativa ai più grandi motocicli, ciclomotori tradizionalmente sono stati progettati per spostamenti urbani a velocità inferiori, alloggiamento un motore solo leggermente più grande di una bicicletta elettrica.
Ultimamente, tuttavia, diversi produttori hanno sviluppato i ciclomotori di benzina che sono un'alternativa più potente agli scooter piccoli visto ronzio attraverso le strade urbane congestionate in tutto il mondo. 250cc ciclomotori sono progettati come touring di veicoli con un telaio leggermente più grande e il cartellino del prezzo aumentato, mentre producendo ulteriori cavalli e mantenendo una generosa quantità di miglia per gallone di benzina.
Ciclomotore CMS Roadster 250cc
Scooter ciclomotore di CMS vanta un motore raffreddato ad acqua Yamaha in stile ibrido che è parte motorino, motociclo parte. Il ciclomotore offre una trasmissione completamente automatica e aggiornato la sospensione. Il parabrezza sovradimensionato e telaio leggermente più grande ricordano piloti del loro preferito moto di grossa cilindrata, calzata del ciclomotore rimane ancora. Al prezzo di circa $3.000, la Roadster di CMS è verso la gamma costosa dei ciclomotori più grandi.
Touring Scooter 250cc serbatoio
Un'alternativa leggermente più piccola di altri ciclomotori 250cc, questa moto cinese-fatto vanta un più piccolo prezzo da pagare circa 2.000 dollari. La 250cc mantenuto le stesse dimensioni e peso approssimativo come il modello 150cc. Esso supera modelli paragonabili in efficienza di combustibile come pure, a 85 mpg.
Aeolus Mainstreet 300cc
Un modello leggermente più costoso a circa $3.000, supera gli altri in cavalli vapore. Mainstreet mantiene il comfort e la facilità di funzionamento dei ciclomotori mentre rivaleggiare con la velocità e il peso di un motorycle.
Vespa GTS
Qualsiasi confronto del ciclomotore non sarebbe completa senza menzionare la linea di Vespa. Più lento per la fabbricazione di una moto 250cc, loro modello GT 150cc finalmente adattato per Vespa GTS 250cc con solo lievi differenze stilistiche, tra cui un pannello di strumento ibrido analogico/digitale. Ancora l'avanguardia stilistica, Vespa 250cc moto è competitivi in termini di prezzo e consumi ridotti.