Carrozzine, passeggini erano un tempo dominio esclusivo dei reali e i ricchi. Il modello più in anticipo era un carrello progettato per essere trainato da un animale vivo per la gioia dell'infante coccolato. Ma le carrozze si è evolute abbastanza rapidamente, passando da giocare giocattoli progettati per intrattenere tots a un mezzo più pratico per i genitori ai loro figli intorno a motore con comodità e stile.
William Kent inventa il trasporto
Nel 1773, all'avanguardia giardino designer William Kent ha progettato il primo carrello di bambino per il terzo duca di Devonshire. Questa carrozzina prima era a forma di conchiglia ed era essenzialmente una versione miniaturizzata di una carrozza trainata da cavalli per adulti, tranne che è stato fatto per essere tirato da un animale più piccolo--forse un cane. Anche la sua prima carrozza aveva ammortizzatori - molle costruiti nel carrello in modo che il bambino era assicurato una corsa fluida.
Royalty dà passeggini una Spinta
Non ci volle molto per carrozzine prendere con la famiglia reale. Nel 1840, la regina Vittoria ha acquistato tre carrozze, creando una domanda tra le classi superiori. Al fine di incassare dentro su questa associazione con royalty, carrozze avevano nomi come "Principessa", "Duchessa" o "Balmoral". Queste carrozze precedenti erano più elegante che funzionale..--loro altezza fatto il rischio di caduta da loro un pericolo per la sicurezza.
Brevetti di Richardson
Nel 1889 inventore William Richardson ha fatto alcune innovazioni nel design di trasporto che sono ancora in uso oggi. Creò un buggy che aveva un giunto in centro, in modo che il bambino potrebbe essere girato a faccia in avanti o indietro. Richardson ha anche introdotto un design caratterizzato da quattro ruote che potevano muoversi in modo indipendente per una maggiore gamma di movimento e facilità di rotazione.
anni 1920 al 1950
Anni successivi WWs I e II sono stati anni del baby-boom, e passeggini sono stati finalmente disponibili alla classe media. Le innovazioni durante questo periodo includevano i primi freni e un cesto con un design più profondo, più sicuro. Gomma e materie plastiche iniziarono ad essere usato nella costruzione, sostituzione di legno e vimini.
Avvento del passeggino pieghevole
Nel 1965 ingegnere aeronautico Owen Maclaren fatta un'altra grande innovazione nella progettazione di macchine elettriche quando ha usato la sua padronanza di molteplici tecniche per costruire un passeggino che era più portatile, dato che potrebbe crollare. Questi passeggini sono state fatte di alluminio leggero. Questo disegno di base è oggi ancora in uso e popolare con i genitori.