Una è un cuscinetto che trasporta un carico con pezzi tondi fra il cuscinetto e il carico. I pezzi rotondi sono lubrificati e rotolare all'interno del cuscinetto, che permette il carico di muoversi con attrito ridotto. Cuscinetti a rulli sono stati utilizzati su vagoni ferroviari e locomotive, poiché essi sono stati inventati nel 1930, ma essi non sono state diffuse fino al 1960. Essi consentono di treni per spostarsi su binari in modo sicuro alle alte velocità.
Cuscinetti a rulli conici
Cuscinetti a rulli conici sono moderatamente costosi. Essi hanno una capacità di carico radiale alta, che significa che la loro capacità di sopportare carichi perpendicolari ad un asse è alta. Hanno anche un moderato laterale o la capacità di carico assiale, che significa che possono sopportare carichi perpendicolari all'asse. Cuscinetti a rulli conici sono stati progettati nel primo Novecento, soprattutto per l'uso della ferrovia. Loro carico radiale ad alta capacità e la capacità di carico laterale moderata, in combinazione con una bassa produzione e costi di manutenzione, fanno di cuscinetti a rulli conici i cuscinetti più popolari per applicazione journal della ferrovia negli Stati Uniti a partire dal 2010.
Cuscinetti a rulli cilindrici
Non ogni vagone o locomotiva ha lo stesso tipo di cuscinetti a rulli. Alcuni treni fuori degli Stati Uniti si basano su cuscinetti a rulli cilindrici. Cuscinetti a rulli cilindrici sono moderati a basso costo. Hanno capacità di carico radiale elevato grazie alla linea di contatto. Tuttavia, essi hanno bassa laterale o capacità di Spinta. Se cuscinetti a rulli cilindrici sono economici da produrre e da installare, richiedono più manutenzione di cuscinetti a rulli conici e può essere più costosi di operare a lungo termine. Cuscinetti a rulli cilindrici sono più popolari in treni europei, in particolare in Germania.
Cuscinetti orientabili a rulli
Cuscinetti orientabili a rulli usato per essere popolare per le applicazioni di Gazzetta della ferrovia, ma tale popolarità è stata su un costante declino a causa di questo tipo di costi elevati del cuscinetto. Cuscinetti orientabili a rulli hanno una capacità di carico radiale molto elevato. Hanno un moderato laterale o capacità di Spinta. A differenza di altri tipi di cuscinetti a rulli, tuttavia, cuscinetti orientabili a rulli possono tollerare disallineamenti elevati. Ciò significa che essi sono più facili da installare nei treni e possono durare più a lungo prima che hanno bisogno di essere sostituito o riparato. Così, anche se sono costosi da produrre, essi possono esigere meno servizio a lungo termine. Tuttavia, più moderni della ferrovia cuscinetti sono conici o cilindrici.