I grandi nomi nella produzione di aerei giapponesi, Mitsubishi, Kawasaki e Nakajima, stavano producendo combattenti entro la fine del 1930. Questo vantaggio ha aiutato hanno convinto i leader giapponesi che avevano un vantaggio insormontabile sopra gli alleati. Anche se il divario ingegneria sarebbe chiudere rapidamente dopo Pearl Harbor, quattro modelli di combattente blasonati con il Rising Sun erano tra il velivolo più agile ed efficace della seconda guerra mondiale. Oggi, i combattenti pilotati da Japan Air Self Defense Force sono di design americano o sono congiunte nippo-americano prodotto aerei.
Zero
La portaerei Mitsubishi A6M era designato tipo 0 e presto divenne noto come lo Zero per le forze americane. Costruzione leggera e aerodinamica con un'ala in un unico pezzo di alluminio, Zero scioccate forze degli Stati Uniti a Pearl Harbor e in seguito con la sua manovrabilità e rateo di salita alle stelle. Era armata con mitragliatrici 7,7 mm e due 20 millimetri cannoni. Niente è stato risparmiato nel perseguimento di efficienza luminosa di peso e carburante per il lungo raggio, tra cui sopravvivenza pilota..--lo Zero non aveva alcuna protezione dell'armatura. E ' stato sotto-alimentato per il relativo tempo come bene, con solo un motore di 950 cavalli. Una volta che gli alleati sviluppato tecniche di combattimento aereo per contrastarla, la più potente, pesantemente armati e corazzati Grumman F4F Wildcats stabilito dominazione di aria sopra lo Zero nel Pacifico. Quasi 11.000 zeri sono state prodotte tra il 1940 e il 1945, con meno di 40 verificati esempi sopravvivono oggi.
Mitsubishi JM2 Raiden
Soprannominato il "Jack" dagli americani, il Raiden è stato progettato da Jiro Horikoshi, progettista dello Zero. Come un terrestri caccia intercettore, era un velivolo più pesante, con maggiore velocità e potenza e minore manovrabilità rispetto allo Zero. La JM2 era essenzialmente usata contro i bombardieri B29 Stati Uniti. Alimentato da un motore di 14 cilindri producendo 1.820 cavalli, era capace di una velocità massima di 371 miglia all'ora. JM2s erano armati con quattro cannoni da 22 mm e potrebbe anche portare due bombe 132-lb.
Nakajima KI-43
Conosciuto come "Oscar", il KI-43 era un aereo da caccia dell'esercito giapponese da un 1.150 cavalli, 14 cilindri motore. Ed era armato con due mitragliatrici da 12,7 mm e due subalari bombe assegnata alle operazioni a lungo raggio, terrestri, tra cui la difesa aerea diretta di Tokyo. Il KI-43 era in produzione durante l'intero arco della seconda guerra mondiale con quasi 6.000 fabbricati. Nella fase finale della guerra, molti KI-43 sono stati convertiti per utilizzare come attentatori suicidi Kamikaze.
Kawasaki KI-61
Era una partenza così dal tema tipico combattente giapponese che, quando gli alleati per la prima volta il KI-61 in combattimento nel Pacifico del sud, hanno creduto che fosse una copia del tedesco Messerschmitt. Invece di motori radiali raffreddati ad aria da marchio giapponese, il KI-61 utilizzato un motore di grandi dimensioni, raffreddato a liquido in linea ed è stato progettato più bruta velocità e potenza di agilità. È stato anche pesantemente corazzati ed estremamente efficace nella modalità dive, sia bombardamenti e perseguire americano P-40s abituati a fuggire dalla leggera giapponesi combattenti diving. Ha trasportato due mitragliatrici da 12,7 mm, due cannoni da 20 mm e due bombe da 500 lb. Sono state prodotte circa 2.650 e il KI-61 ha volato in opposizione americana caccia e bombardieri B29 fino alla fine della guerra.
Combattenti giapponesi oggi
Nel 2011, il Japan Air Self Defense Force dipende fortemente dalle caccia-intercettori di opporsi velivolo ostile. Circa 360 combattenti compongono il J.A.S.D.F. della flotta. Il modello principale, rappresentando circa un terzo dei combattenti del Giappone, è il McDonnell Douglas F-15. Del design americano, il F-15 è prodotta in Giappone come il F-15J sotto licenza da Mitsubishi. La sede unica, due motori F15J è armato con un cannone Vulcan da 20 mm e ha supporti per trasportare i missili Sidewinder, Sparrow e Mitsubishi AAM-4. Il combattente di supporto di FS-X svolge un ruolo sempre più importante il prodotto J.A.S.D.F. a entrambi Lockheed negli Stati Uniti e Mitsubishi in Giappone, il monomotore, monoposto FS-X trasporta una matrice di missili aria-aria e aria-terra, come pure un cannone da 20 mm e monta per caduta libera e bombe intelligenti. Attualmente, la FS-X costituisce il 25% del combattente Japan Air Self Defense della flotta. Il resto è l'invecchiamento F-4s indicativamente prevista per essere sostituito entro il 2015 con F-35 Joint Strike Fighter di Lockheed.