Il metallo sottile di pannelli di carrozzeria di auto di saldatura è un processo difficile e non è raccomandata per un principiante. Un po' di pratica è necessaria prima che si può aspettare di ottenere una saldatura decente in Cerca e forte sulla lamiera. Anche può aiutare molto se si ha accesso alla parte posteriore del pannello del corpo, soprattutto se è stato rimosso dall'automobile.
Utilizzare le impostazioni di Cool
Impostare la proprietà current della saldatrice e calore quadranti basso affinché non si brucia attraverso il metallo e alzare leggermente se necessario. A seconda della saldatore marca e modello, si può saldare più eccitante o radiatore con le stesse impostazioni come un'altra macchina, quindi giocare con essa fino a farlo bene. È sempre meglio saldare con le impostazioni un po' troppo fredda rispetto troppo caldo, così peccare per eccesso di sicurezza.
Saldatura di virata
Se si tenta di saldare il pannello in un singolo colpo, il metallo si deforma a causa del calore creato dal processo. Pertanto, è necessario tack saldare la lamiera prima. Ciò significa che si salderà piccoli sezioni ogni paio di pollici prima di effettuare la saldatura finale per assicurare il pannello rimane dritto durante tutto il processo. Una volta che il pannello è stato saldato lungo l'intera sezione essere fusa, quindi si può andare avanti e saldare il pannello fino al 100%. Si consiglia di saldare tra ogni saldatura tack e poi aspetta, permettendo che il metallo si raffreddi in mezzo scoppia.
Saldare in modo sicuro
Se la saldatura deve essere fatto con i pannelli della carrozzeria ancora sul veicolo, assicurarsi che si rimuove tutta la vernice dalla zona da saldare e che you sgombrare materiali infiammabili come meglio potete. Rimuovere tutte le linee di carburante o olio messes dalla zona da saldare prima di colpire un arco. Se sono saldatura all'interno del vano motore, togliere la batteria e mettere stracci bagnati o asciugamani sopra tutto ciò che potrebbe prendere fuoco a causa di scintille. Tenere tutte le finestre del veicolo arrotolato per evitare ustioni all'interno, se possibile. Quando si esegue la saldatura effettivo per proteggere se stessi, indossare sempre almeno un saldatura cappuccio e guanti in pelle.