Guidare una barca del pontone condivide alcune somiglianze con la Guida di un'automobile, in quanto entrambi hanno motori e meccanismi di sterzo. Regole della strada--- o, più precisamente, via navigabile---si applica anche alle imbarcazioni marine, anche se in modi leggermente diversi rispetto a auto. Imparare a guidare un pontone può essere un'esperienza esaltante e divertente, ma un pilota dovrebbe familiarizzare con i controlli e le caratteristiche della sua barca, così lui sa cosa aspettarsi sulla via navigabile aperta. Pontoni non manovrare nello stesso modo come altri natanti.
Lancio e partenza
Lanciare la barca del pontone con l'assistenza dei membri dell'equipaggio supplementari, se hai un mestiere di rimorchio di dimensioni medie. Avere qualcuno al timone con il motore acceso dopo aver liberato la barca dal trailer. Ciclo tie-off linee sopra la ferrovia, di fronte al lato del dock. Se siete al timone, mettere la barca in inverso e motore verso il dock a un angolo retto. Eseguire il cast le linee di poppa e prua a un helper in attesa. I passeggeri a bordo, recuperare le linee e il motore in mare aperto.
Visione e navigazione accessori
Attivare eventuali apparecchiature di navigazione, ad esempio un dispositivo GPS, telefono radio e profondità finder, se ne è dotata. Eseguire un controllo radio con un'altra barca e attendere una risposta. Ottimizzare la radio per una buona ricezione. Verifica il tuo campo di vista immediatamente; si dovrebbero avere 360 gradi di visione senza ostacoli. Se non, arruolare un membro dell'equipaggio per guardare il tuo punti ciechi, che potrebbe essere la zona di poppa, nel caso in cui è racchiuso il timone.
Calibri e funzione del motore
Controllare la temperatura del motore, carica, RPM e olio manometri mentre si manovra fuori in mare aperto. Tutte le indicazioni di calibro dovrebbero essere nella gamma normale. Se affittare la barca del pontone, dispone di un membro dell'equipaggio leggi le specifiche di scartamento normale a voi.
Boa di marcatori e segni
Obbedire a tutti i marcatori di canale e segni di velocità. In genere, 5 mph stabilisce il limite massimo di velocità consentito in prossimità di banchine e porti. Cercare i segni di boa che identificano il canale principale. Una volta che si entra nel canale principale o via navigabile, si può aumentare la velocità, salvo diversa indicazione.
Pilotaggio e manovra
Mantenere la vostra barca del pontone sul lato destro del canale; guidare in una linea relativamente dritta, in modo che barche potrebbero sorprendervi se hanno bisogno di. Pratica facendo alcuni giri con la barca, duro porta (a sinistra) e duro dritta (destra), per misurare la risposta della barca. Prendere nota di quanto tempo ci vuole la barca a rispondere e recuperare da giri. Aumentare la velocità al massimo, poi decelerare veloce come si può. Prendere nota del tempo e la distanza necessaria per ridurre la velocità. Mantenere un'adeguata separazione dal tuo traffico barca e piombo.
Risposta e tempo di ritardo
Pratica facendo 180 gradi si trasforma in un canale aperto. Misurare la distanza e il tempo necessario per farlo. Si noterà che, a causa del profilo e la cilindrata di pontoni, la risposta di timone sarà molto più lenta, con la nave che richiedono più spazio di manovra di un mestiere convenzionale. Il raggio di sterzata sarà molto più ampio, soprattutto su barche pontone molto pesanti e lunghi. Devi avviare il vostro turno presto ed evitare overcorrecting. Gradualmente si trasforma gradualmente, quindi applicare più porta o timone a dritta come necessario. Ricorda: Barche Pontone rispondono lentamente.
Meteo e condizioni
Guardare per i segni di tempo inclemente. Se avete un ragionevole lasso di tempo, ritorno al porto se il tempo si avvicina a squall-come le circostanze che rendono difficile la manovra. Se ti beccano in condizioni difficili, ancorare la barca del pontone in un porto riparato o cove. Utilizzare un ancoraggio di poppa e prua, se ne è dotata. Prestare attenzione alle correnti particolarmente forti; aumentare il tuo potere per contrastare molto forti correnti contrarie o maree.
Rientro al porto
Ridurre la velocità quando si esce il canale principale o via navigabile quando ritorno al molo. Prendere nota di quante barche sedersi davanti a voi. Aspetta il tuo turno di avvicinarsi al molo. Le procedure di attracco più seguiranno una base primo arrivato, primo servito. Fa' con calma. Il dock si avvicinano lentamente, con un membro dell'equipaggio pronto a scendere e recuperare il vostro legame-fuori linee. Sbarcare i passeggeri. Invertire dal dock, donandovi un colpo dritto al rimorchio quando arriva. Sono un membro dell'equipaggio ti guida sul rimorchio.