Nel mondo della radio-controllato veicoli (RC), gli elicotteri sono più difficili da navigare con successo; Tuttavia, i modelli a 2 canali distillano la funzionalità complessa di un tipico aereo e rendono molto più facile per voi di volare. Imparare alcuni suggerimenti per il vostro elicottero 2 canali vi aiuterà a ottenere il massimo dal tuo aereo, riducendo la probabilità di incidenti.
Taking Off
Applicare abbastanza gas per sollevare l'elicottero a terra in modo rapido. Sollevare il joystick a sinistra per circa 3/4 di potenza per generare una spinta sufficiente per sollevare il velivolo in un movimento fluido. Dando il velivolo troppo poco Spinta si tradurrà in essa inclina sopra o l'aumento ad angolo casuale. Spinta potente è essenziale per un take-off bello, pulito, verticale.
Sterzo
Effettuare movimenti graduali con il joystick sterzo quando l'elicottero è in volo. Drastici cambiamenti potrebbero comportare una perdita di portanza e un arresto anomalo. Sterzare con movimento fluido per mantenere un controllo assoluto e ascensore.
Valvola a farfalla
Apportare modifiche molto delicati per l'acceleratore quando l'aereo è in volo. Una rapida diminuzione della spinta potrebbe sviluppare slancio verso il basso che costringe l'elicottero in un testacoda coda incontrollata; aumentando la spinta troppo in fretta potrebbe scagliare l'elicottero in verticale, rende difficile mantenere il controllo.
Atterraggio
Rilasciare gradualmente l'acceleratore per consentire al velivolo di procedere lentamente verso il suolo. L'idea è di mantenere la Spinta pur consentendo l'aeromobile a scendere in modo controllato. Alleviare il joystick a sinistra per diminuire leggermente la spinta fino a quando l'aereo inizia a scendere; quindi, quando si avvicina l'area di atterraggio, aumentare leggermente la spinta per attutire l'impatto dello sbarco.