Un argano paranco è un classico pezzo di Ingegneria energetica del muscolo e un solido esempio di meccanica elementare. Dato che tutto ciò che richiede è un paio di mani robuste, una corda e due pulegge, è un principio pratico da capire per chiunque in un processo che potrebbe richiedere un oggetto pesante di sollevamento al volo. È anche un meccanismo di base per chi studia ingegneria, vela, meccanica o fisica.
Identificazione
Il paranco è qualsiasi sistema meccanico che coinvolgono almeno due pulegge (o "blocchi") con una corda o cavo che corre tra loro. La configurazione tipica è di mettere una puleggia su un punto fisso e uno sull'oggetto per essere issato (il blocco in "movimento" della puleggia).
Funzione
Il sistema di blocco ed attrezzatura è un mezzo di sollevamento di oggetti pesanti, utilizzando la potenza muscolare.
Effetti
Un paranco funziona tramite vantaggio meccanico o la moltiplicazione che fornisce un meccanismo per la forza applicata ad esso. Nel caso il paranco, che il meccanismo sia la puleggia e il vantaggio meccanico è determinata dal numero di funi/cavi essendo tirato attraverso la puleggia mobile. La concezione popolare della puleggia ha due linee, concedere un vantaggio meccanico di significato due, 100 libbre potrebbe essere alzato di 50 libbre di tensione.
Considerazioni
L'aumento di potenza offerto da un paranco è parzialmente vanificato dalla forza di attrito, vale a dire la resistenza dei cavi/funi in esecuzione attraverso le pulegge.
Caratteristiche
Ci sono due condizioni di base per descrivere come è truccato un paranco. Uno è per poter essere truccate a vantaggio. Ciò significa che la corda o il cavo è in esecuzione attraverso la puleggia mobile e viene tirato nella stessa direzione che l'oggetto dovrebbe essere trasportato. Truccato a svantaggio significa che la corda viene tirata attraverso la puleggia fissa e tirato in una direzione diversa da quella in cui l'oggetto deve essere spostato. Come una questione pratica, pulegge spesso bisogno di essere truccate per svantaggio, come quando viene generato un oggetto pesante: è più facile per gli autotrasportatori di tirare la corda verso il basso, e a seconda della posizione dell'oggetto essere trainato, forse più facile da usare la puleggia fissa sopra la puleggia mobile.
Storia
Il paranco è pensato che sia stato inventato da Archimede, il filosofo greco da Siracusa. Essi sono stati ampiamente utilizzati nei giorni quando tutto il lavoro è stato fatto con alimentazione del muscolo e continuano ad essere in uso oggi dove utensili motorizzati non sono pratici o disponibili. Il paranco è più comunemente associato con navi a vela.