Storia di finimenti del cavallo

Il cablaggio del cavallo ha avuto un impatto sul rapporto tra uomo e cavallo che è diverso da qualsiasi altra invenzione. L'imbracatura permette la potenza e la resistenza dei cavalli per essere controllati e utilizzati dagli esseri umani. Mentre gli esseri umani e cavalli sono stati partner in tutta la storia dell'uomo, il cablaggio del cavallo non è sempre stato parte di quella storia. La storia di finimenti del cavallo è una lunga e interessante uno che ha le sue radici nell'antica Asia.

Prima noto cavallo imbracature

Nel 1993 il Carnegie Museum of Natural History ha scoperto il più antico conosciuto ippico Botai, Kazakistan in uno scavo archeologico. Gli archeologi hanno datato i cablaggi trovati presso il sito a circa 3500 A.C.. Questo verificato il precedente convinzione che l'uso di equipaggiamento ippico sviluppato in Asia. Resti storici e scavi archeologici indicano che l'uso delle cinture di diffusa in Europa a intorno all'800 A.C.. Gli archeologi non erano in grado di dimostrare che cosa i cavalli in Botai sono stati utilizzati per, ma erano in grado di dimostrare che sono stati addomesticati e sfruttati a un certo punto nella storia della civiltà.

Imbracature per carri in guerra

Uno dei primi motivi noti per sfruttare i cavalli addomesticati era di usare gli animali in guerra per tirare carri. Cavalli non potevano tirare i carri di primi, perché le imbracature di cinghia del tempo non potevano sopportare il peso dei veicoli pesanti senza strangolare il cavallo. Nel 2000 A.C., carro-making tecnologia evoluta per creare un carro leggero che poteva essere tirato utilizzando un cavallo munita di un'imbracatura cinghia. Una volta che il progetto ha permesso di cavalli tirare carri, sono diventato prominenti in guerre antiche, dove la civiltà come gli Ittiti ed egiziani inviato soldati il carro conquiste nel mondo sviluppato.

Imbracature con colletto

Imbracature di cinghia, a causa del rischio di strangolamento, potrebbero non essere utilizzati per tirare i carrelli pesanti, limitando così l'uso dei cavalli come una bestia da soma nel mondo antico. Nel v secolo, il cinese ha sviluppato l'imbracatura di collare. Questa innovazione tecnologica distribuito uniformemente il peso del carrello o carro sul petto del cavallo, limitando così il rischio di strangolamento. Questo nuovo tipo di imbracatura si diffuse rapidamente, e fu ampiamente utilizzato in tutta Europa entro l'ottavo secolo. Poiché i cavalli ha avuto più velocità e resistenza quindi buoi, il cavallo è diventato rapidamente l'animale preferito per sfruttare un carrello o arare. Questa invenzione ha cambiato l'industria agricoltura e nei trasporti.

Imbracature moderni

Nel corso del tempo, persone hanno continuato a perfezionare la tecnologia di cablaggio, ma l'uso di cinture di collare non è cambiato molto dal v secolo. Oggi, le imbracature cavallo sono leggeri ed equilibrati, che permette agli animali di tirare grandi carichi su lunghe distanze. Cavalli bardati vengono ancora utilizzati in molti paesi meno sviluppati per motivi di agricoltura e nei trasporti. Altri usi moderni dell'imbracatura includono spettacoli di cavalli e corse al trotto, dove appariscente, leggere imbracature sono preferiti oltre il più robusto quelli di allevamento.

Corse al trotto

Un utilizzo comune del cablaggio nella società moderna è in corse al trotto. Questo sport risale ai tempi antichi, ma è sparito dopo la caduta dell'Impero Romano. Le prime tracce di moderne per corse al trotto da allora si presentò nel XIX secolo, e corse al trotto rapidamente diventato uno sport popolare alle fiere di paese americani. L'invenzione dell'automobile fatto corse al trotto meno popolare agli inizi del 1900, ma lo sport è rinato nel 1940 quando Roosevelt Raceway a New York ha introdotto una pista illuminata e struttura di scommesse.