Specifiche di controllo pneumatico

Sistemi di controllo pneumatici utilizzano aria compressa per spostare le cose. Essi sono utilizzati in una varietà di contesti, dai negozi di vernice dell'automobile per sistemi di controllo HVAC. Essi sono particolarmente popolari con quest'ultimo, a causa del fatto che sono semplici e analogica piuttosto che digitale. Questo li rende sostanzialmente più facile da comprendere e gestire rispetto a sistemi digitali.

Camera e compressore

Sistemi di controllo pneumatici richiedono alloggiamenti per mantenere l'aria compressa. Questi alloggiamenti sono tre aperture..--uno a prendere aria compressa in, uno per rilasciare l'aria compressa e uno per aria di scarico. Il sistema mette più aria compressa spingere o sollevare la leva in questione e lo rilascia in modo controllato per abbassare la leva.

Poiché i sistemi di controllo pneumatici utilizzano aria compressa, richiedono anche compressori d'aria, che si trovano vicino all'apertura di aspirazione.

Diaframmi

Molti sistemi di controllo pneumatici hanno diaframmi per regolare la quantità d'aria all'interno del sistema. Questi diaframmi sono ciò che permettono all'aria dentro e fuori; Quando si controlla il sistema, sei effettivamente il controllo del diaframma.

Quando il diaframma è attivato, si spinge una leva lontano l'apertura di aspirazione. In questo modo aria pressurizzata nel sistema, che si muove la leva. D'altra parte, quando il diaframma viene spostato nella direzione opposta una leva si allontana la valvola di uscita.

Sensori

Sistemi di controllo pneumatici spesso operano in modo indipendente. Questo significa che hanno bisogno di sensori per rilevare se la pressione deve aumentare o diminuire. In un sistema HVAC, questo è a causa di sbalzi di temperatura; un sensore di temperatura è collegato al diaframma, e come l'aria dell'ambiente diventa più caldo o più freddo il diaframma è attivato. Questo, a sua volta, attiva il sistema pneumatico, che pompe caldo o freddo aria nell'atmosfera fino a quando il sensore legge la temperatura confortevole specificato dall'utente.