Specifiche del motore Crusader 220

Il Crusader 220 è un motore marino entrobordo per piccole e medie mestieri. Il motore è "la via di mezzo tra funzionamento normale e prestazioni di alto-coppia di torsione" a causa di un carburatore a quadruplo corpo, secondo crociato. L'azienda ha fatto motori per barche a motore entrobordo e barche da pesca sportiva per 50 anni e fu acquistata da Pleasurecraft motore marino nel 1998.

Specifiche generali

Lo spostamento di Crusader 220 è 5,0 litri (c.i.d. 350). I cilindri sono V-8, con 4.000 giri/min. La compressione è 8.4.1. L'alesaggio è 94,9 mm (3,74 poll.). La corsa è 88,4 mm (3,48 pollici). Il peso è di 880 libbre.

Motore

Sistemi di allarme audio erano standard sui motori Crusader 220 per pressione olio motore, temperatura olio trasmissione e temperatura dell'acqua. Supporti motore regolabili, sei vie sono in gomma ammortizzata per smorzare per scorrevolezza e per "semplificare l'allineamento del motore," secondo crociato. C'è anche un'accensione pre-cablata e imbracatura di allarme per fornire una morsettiera a otto poli per la connessione per il cablaggio di prolunga quadro portastrumenti. Estensione di imbracatura e pre-cablati invio unità erano anche disponibile come opzione, secondo il crociato.

La testa del cilindro e l'assemblaggio di blocco incluso in ottone e raccordi in acciaio inox in blocco in ghisa e testate per resistere alla corrosione. Le guarnizioni di testa sono in acciaio inox.

Di raffreddamento

Crociato 220 motori dispongono di un radiatore dell'olio trasmissione, e standard raffreddato ad acqua, sistema di scarico con collettori di scarico di stile di intestazione. Crociato motori dispongono anche di due pompe di raffreddamento. La pompa di circolazione è controllata mediante misurazione di controllo termostatico pressione, secondo crociato. Una pompa di acqua di mare può ospitare continuamente per acqua rilasciata dal termostato o pressione sollievo.

Standard

Crociato 200 motori sono venuto campione con un filtro olio a flusso pieno, impianto elettrico a 12 volt, una pompa del carburante del diaframma doppio Coast Guard-approvato e arrestatore di fiamma, un alternatore a 50, acceleratore e staffa di regolazione della frizione, una ventilazione positiva del basamento e un termostato 143 gradi, secondo crociato.

Il motore 220 dispone anche di gomiti di scarico raffreddato ad acqua, cablaggio motore prewire, ventilazione positiva del basamento, cromato primer, vernice a smalto, trasmissione idraulica e radiatore dell'olio, skid motore, giunto albero dell'elica, interruttore di sicurezza, avviamento e relè e un interruttore di circuito 50-amp.

Opzioni

Crociato 200 opzioni includono un collettore di aspirazione di basso profilo per entrambi i modelli 220 e 270, colonne montanti "S" di scarico collettori inversione per V Drive, filtro olio remoto, cablaggi, strumentazione, raffreddamento ad acqua fresca e 4 e 8 pollici. Crociato offerto anche un connettore a "Y" scarico e raccordo di scarico crossover "Y". V-Drive design mettere il motore in poppa per più spazio del pozzetto, secondo crociato.