Motori fuoribordo Honda sono tra i migliori sul mercato. Prima di far funzionare un motore fuoribordo Honda, leggere e capire la politica del proprietario manuale e garanzia. Le informazioni contenute in entrambi vi aiuterà a evitare di danneggiare il motore, la barca e l'ambiente. Motori fuoribordo Honda richiedono una manutenzione regolare e deve essere assunto al concessionario Honda marino per gli appuntamenti in programma. Tuttavia, se si accende una spia luminosa, ci sono cose che potete fare sul proprio per affrontare il problema.
Surriscaldamento
Se si attiva il sistema di surriscaldamento e accende la luce o il cicalino suona, il motore potrebbe perdere velocità se la barca è in movimento. Un altro sintomo di un motore surriscaldato è che la velocità del motore non aumenterà quando si apre la valvola a farfalla. Una causa possibile di un motore surriscaldato è una porta di aspirazione acqua intasato. Questo può essere risolto semplicemente pulendo la porta di aspirazione di acqua, che si trova leggermente sopra l'elica. Un motore surriscaldato può anche essere causato da una candela che ha una gamma di calore impropria. Prima di tentare di cambiare una spina di scintilla, è necessario consentire il motore si raffreddi; a quel punto si può rimuovere il coperchio del motore, prendere una chiave per candele e la chiave da 17 millimetri dal tuo kit di strumento e rimuovere e ispezionare le candele. Sostituire le candele con evidente usura o fessure. Il tuo motore fuoribordo potrebbe anche essere il surriscaldamento a causa di una pompa acqua difettosa, termostato intasato o linea d'acqua o un problema con l'impianto di scarico. Tutti questi problemi richiede conoscenze professionali, e non è consigliabile tentare di correggerli per conto proprio, a meno che non siete sicuri della vostra conoscenza del motore.
Pressione olio
Se si attiva il sistema di allarme di pressione di olio, questo indica un problema con l'olio nel tuo motore fuoribordo. Problemi di pressione olio causerà gli stessi sintomi di surriscaldamento: diminuita velocità e nessun aumento quando si apre la valvola a farfalla. Un problema di pressione di olio può essere causato da una carenza di olio o l'uso di olio motore improprio. Se il problema è una carenza di olio, aggiungere olio al livello specificato, ovvero 33,8 once fluide. Se hai usato il tipo sbagliato di olio, sarà necessario svuotare tutto l'olio motore e riempirlo con olio per ingranaggi ipoidi SAE 90.
Altri problemi
Se la spia di iniezione programmata o cicalino si accende, il tuo motore fuoribordo ha un sistema difettoso e richiede manutenzione professionale. Se la luce di generatore di corrente alternata o il cicalino suona, avete un problema di tensione della batteria o un sistema difettoso. Se il problema ha origine con la batteria, è possibile far ripartire il motore o sostituire la batteria. Se il sistema è difettoso, il motore dovrà essere preso per la manutenzione ordinaria.