Il primo grande modello treno la guerra iniziata poco dopo la seconda guerra mondiale. Lionel e di Gilbert American Flyer lottato per la dominazione del mondo treno modello. Entrambe le società ha cercato di rendere più realistico con fumo e suono loro treni. Nel 1948 American Flyer inserito un generatore di fumo in caldaia collegandola allo stesso motore che alimentato la locomotiva. Lionel è riuscito a lanciare un contrattacco efficace. Locomotive di American Flyer cedro profumato pieno di fumo in molte case nel 1950 e 1960.
Istruzioni
• Esaminare e pulire tutti i contatti elettrici. Concentrarsi sulle ruote della locomotiva, contattare rulli e cursori. Sporco e grasso in queste sezioni agiscono come isolanti e rallentare il treno.
• Inumidire un panno con treno idropulitrice. Uso estensivo della canna fumaria può lasciare un bianco risiedono sul corpo della locomotiva. Pulire delicatamente il corpo.
• Rimuovere la parte superiore della locomotiva con un cacciavite. Esaminare il motore. Se è sporca, la locomotiva può essere eseguito in modo non uniforme e lento. Trovare il collettore..--il carbonio spazzole fanno contatto su questo segmentato superficie di rame.
• Appoggiare la locomotiva su un lato. Collegare un trasformatore di rullo di contatto della locomotiva. Toccare l'altro filo del trasformatore a una sezione del metallo del corpo locomotiva. Il commutatore inizia filatura. Premere contro di esso con un piccolo pezzo di carta vetrata fine.
• Pulire le fessure del collettore con uno stuzzicadenti. Pulire e lubrificare il motore intero e montare la locomotiva.
• Restituire il treno lo streaming del brano e verificare nuovamente. Avviare sulle tracce più vicina al trasformatore ed eseguire il treno lentamente intorno una volta. Se il treno bancarelle esaminare la traccia di controllo delle connessioni.