Riepilogo dei cicli di turbina a Gas

La prima turbina a gas è stata inventata da inglese John Barber nel 1791. Un centinaio di anni più tardi, il primo gas turbine sono state prodotte che potrebbe lavorare altro che basta eseguire essi stessi. Da metà del 1900, turbine a gas sono stati utilizzati in numerose applicazioni dalle fabbriche di motori di aerei jet. Motori a turbina a gas combinano quattro attività o fasi, di creare il loro potere: aria di aspirazione, compressione, combustione e scarico.

Presa d'aria

Il primo compito di un motore a turbina a gas è quello di prendere in quanta più aria possibile. Il compressore esegue questa operazione. Il compressore all'ingresso di un motore a turbina a gas è come un enorme aspirapolvere e fa schifo in quanta più aria possibile durante il funzionamento del motore a turbina a gas. Tuttavia, la presa d'aria non è solo lavoro del compressore. Il compressore svolge due dei quattro compiti di un motore a turbina a gas durante il funzionamento.

Compressione

Dopo il compressore succhia quanta più aria possibile nel motore, sua alta velocità girante compressore lame lavoro per pressurizzarla. Compressione dell'aria è la seconda attività del compressore di funzionamento del motore di turbina a gas. Non solo è l'aria pressurizzata durante questo processo, è super riscaldato, troppo. Il compressore è gestito da energia dalle pale della turbina che si trovano a poppa della camera di combustione del motore della turbina a gas.

Combustione

L'alta pressione aria dal compressore è quindi introdotto in una camera di combustione dove viene miscelata con gas e dato fuoco. Questa miscela altamente volatile di gas e aria continuamente combusts durante il funzionamento della turbina a gas. Questo crea un'enorme quantità di flusso di gas espanso, super-riscaldata, ad alta velocità. Questo flusso di gas espanso contiene abbastanza energia per eseguire compressore del motore e fornire energia di lavoro esterno.

Scarico

Il gas caldo, pressurizzato, creato dal processo di combustione interna viene incanalato dal motore attraverso un set di pale di turbina ad alta velocità. Le pale delle turbine assorbono l'energia di calore dal gas di scarico, creando la forza di tenere il motore compressore rotante. L'energia termica rimanente, che ora è a bassa temperatura e pressione che prima di passare attraverso le pale della turbina, esce con il gas di scarico. Questa energia rimanente viene utilizzata per fare un lavoro utile ad esempio in esecuzione di una centrale elettrica o la propulsione di un velivolo in avanti.