Il valore di acqua di una barca dipende in gran parte la condizione delle sue varie parti. Le traverse forniscono una forma di sostegno strutturale per barche. Costruito con parti strette di materiale che corre lungo lo scafo della barca in un modello nel senso della lunghezza, l'atto di traversi di fronte di "piani", che si spostano da un lato a altro. Tuttavia, le traverse possono essere fatto da una varietà di materiali e ciascuno ha vantaggi unici.
Traverse di schiuma Core in fibra di vetro
La maggior parte delle barche moderne è dotata di montanti in fibra di vetro ed espanso. Per formare ogni stringer, un pezzo di schiuma, tagliata alla lunghezza appropriata e larghezza per consentire il pezzo eseguire la lunghezza della barca, è impostato in posizione. Successivamente, la schiuma è coperto con uno strato di fibra di vetro, aderendo allo scafo e creando la forma finale della traversa. In genere, le traverse schiuma nucleo in fibra di vetro sono meno probabile a marcire nel tempo rispetto al legno.
Griglia stampata traversi
Traversi prefabbricati, modellato griglia sono disponibili in una forma di griglia che è personalizzata per ogni barca. Costruito in un materiale laminato, appena come quello usato per scafi di forma, griglia modellato le traverse sono costruite per resistere l'esposizione all'acqua per un lungo periodo di tempo. Inoltre, il disegno a griglia fornisce un supporto rigido e altamente stabile per la barca, facendo griglie modellati un'opzione ideale per le imbarcazioni che incontrano acque mosso o agitate.
Traverse preformate
Realizzato con gli stessi materiali come le traverse della vetroresina di nucleo di schiuma, preformato le traverse sono completamente costruite prima dell'installazione. Realizzata con pezzi di schiuma a forma di tronchi o cilindri, ogni traversa è completamente rivestita con tessuto in fibra di vetro prima dell'installazione nella barca. Mentre traversi preformati sono leggeri e stabili, non sono la scelta migliore per l'artigianato di acqua che si presenteranno condizioni difficili, a causa della mancanza di peso nella barca supporta.
Cuscinetto di motore traversi
Barche con motore entrobordo o poppa unità comunemente hanno il motore fissato ad una sezione delle traverse della barca. Vicino alla poppa, o posteriore, sezione della nave, le traverse devono essere attentamente ispezionate e rinforzate per sopportare in sicurezza il peso del motore. Idealmente, le traverse cuscinetto di motore devono essere chiuso con tappi in acciaio o alluminio. Nonostante, le traverse hanno anche piastre di metallo laminato a loro per fornire il supporto supplementare, pure.