Guardando un aeroplano che pesi migliaia di chili prendono il volo, per un osservatore casuale, riesco a piegare le leggi della fisica e della gravità. Al contrario, tuttavia, aerei specificamente progettati per utilizzare specifiche forze aerodinamiche per sollevare e rimanere in aria. Ci sono quattro forze principali del volo che interagiscono costantemente e possono essere manipolate da caratteristiche di progettazione di un aereo per fornire ascensore.
Sollevare
Forse la più ovvia forza che agisce su un aereo come si arriva nell'aria è ascensore. Ascensore è generata dall'aria che scorre sopra le ali di un aereo. Aria viaggia più velocemente sopra la parte superiore dell'ala di un aereo, che significa che ha meno tempo per esercitare una pressione con la superficie del profilo alare. Parte inferiore dell'ala, nel frattempo, è esposto al più lento movimento aria, che spinge verso l'alto sull'ala a causa di più alta pressione, produzione di ascensore. Ascensore forza l'aereo verso l'alto ed è costantemente in diretta concorrenza con il peso dell'aereo. Per decollare, un aeromobile deve generare abbastanza elevatore per superare il suo peso.
Peso
Peso agisce in opposizione ascensore come un aeroplano cerca di ottenere in aria. Il peso è un prodotto della gravità, che è la forza che tira gli oggetti verso il centro della terra. Oggetti con più massa, come velivolo costruito di materiali più pesanti o riempito con carico, pesano di più. In ordine per un velivolo a sollevare, Ali devono produrre abbastanza ascensore per superare il peso. In velivolo più pesante, ciò avviene attraverso l'uso di grandi ali in combinazione con motori più grandi che producono più spinta.
Spinta
Spinta è prodotto dai motori di un aereo tramite scarico jet o elica e agisce spingendo in avanti l'aereo attraverso l'aria. Spinta genera ascensore in quanto più velocemente un velivolo si muove in avanti, i più flussi di aria sopra le ali e quindi più sollevare è prodotto. Funziona anche contro resistenza, che è la forza che ritarda il movimento di un aereo attraverso l'aria. Al fine di ottenere in aria, l'aeromobile deve produrre abbastanza potenza per superare la resistenza e creare abbastanza ascensore per superare il peso.
Trascinamento
Trascinamento è la forza che rallenta il movimento in avanti di un aereo attraverso l'aria ed è dovuta in gran parte dall'attrito prodotto quando l'aria incontra la pelle di un aeromobile. Questo attrito rallenta il velivolo che, a sua volta, riduce la quantità di sollevamento prodotta dalle ali. Aeromobili sono accuratamente progettati per essere altamente aerodinamico per ridurre la resistenza e possono essere dotati di diversi tipi e numeri di motori che producono la spinta sufficiente per contrastarla. A spiccare il volo, un aereo deve produrre una spinta sufficiente per superare la resistenza.