Problemi con la barca a vela Prop puntoni

Problemi con la barca a vela Prop puntoni

Elica di una barca a vela, o puntello, aiuta a guida la barca. Un puntone di puntello su una barca a vela fornisce supporto ausiliario all'albero della barca. Il puntone di prop è solitamente composto di pezzi fusi o in acciaio inox ed è posizionato di fronte il puntello per tenere l'albero in posizione. Puntello puntoni sono snella per ridurre il trascinamento di prop. I marinai hanno di essere attenti per eventuali problemi con questi supporti di puntello di barca a vela per mantenere operativo il loro mestiere.

Puntoni debole

Un problema comune con barche a vela piccole e medie è debole puntoni. Questo può essere perché meno lavoro di ingegneria è andato nella progettazione di Barche a vela più piccole e non sufficiente attenzione ai loro sistemi di supporto in auto. Puntoni forte sono importanti in quanto sistema di supporto di una barca a vela azionamento deve essere forte. Se non sono abbastanza forte per sostenere il loro peso o si allentano puntoni di una barca, che possono permettere in acqua.

Equilibrio di puntone

Un altro fattore da guardare per con puntoni prop è loro equilibrio. Per uno, Guarda il rapporto tra lunghezza del braccio di puntone alla sua base. Guardate anche la larghezza del puntone e il suo spessore in una sezione trasversale. Se questi rapporti non sono in equilibrio, il braccio può non essere in grado di tenere la base stabile. L'albero è probabile deviare e causare della barca a vela elica e albero a tremare.

Traverse debole

Un altro fattore che potrebbe portare a problemi con la barca a vela prop puntoni è una traversa debole o un flessione fondo dello scafo. Questo problema potrebbe avvenire se il motore dell'imbarcazione è montato su una traversa debole. In questo modo il motore a rimbalzare in giro, conseguenti danni lungo il sistema di azionamento di barca a vela. Questo problema anche scanzonato giù per impatto il puntello struts. Se motore di barca a vela è montato su una traversa debole, questo spesso porta ad errori di trasmissione. Mentre i marinai tendono ad incolpare la trasmissione, il problema è in realtà con lo scafo.