Pinewood Derby gratis suggerimenti & suggerimenti

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Ci sono pochi eventi come eccitante e competitivo per Boy Scout come il Derby di pineta. Un kit di Derby tradizionale contiene poco più di una tavola di legno, ruote e assali. Fortunatamente, ci sono divertenti e semplici modi per superare i limiti di questi materiali modesti, di costruire una macchina veloce ed efficiente.

Aerodinamica

Dato che la pista di Pinewood Derby è breve, la velocità è fondamentale. Quando tagliuzzare il vostro blocco di legno, cercare di mantenere il flusso di aria andando sotto la macchina al minimo. Indirizzando il flusso d'aria sul cofano, potrai aumentare velocità e turbolenza inferiore. Questo darà il tuo aerodinamica più liscia delle auto di Derby e migliorarne le prestazioni.

Peso

Automobili di Pinewood Derby, in genere, non possono superare i 5 once di peso. Se l'auto è disponibile in un po ' corto, aggiungendo più peso alla parte posteriore può aiutare a dare la vostra auto lo slancio che ha bisogno di superare la concorrenza. È possibile farlo facilmente aggiungendo piccole viti in legno verso il basso, utilizzando 1/4 oz adesive pesi o incollando Penny alla cappa. Assicurarsi che il vostro pesi non sono così pesanti nella parte posteriore da rendere la parte anteriore della vostra auto elevare.

Incollare il tuo assi

Incollando il tuo assi è possibile evitare in gran parte l'orrore di perdere una ruota durante la gara di Pinewood Derby. Dopo essersi assicurati che il tuo assi sono allineati come dritto possibile, colla loro saldamente in posizione e lasciarli asciugare. Evitare accuratamente di toccare la colla per le ruote, come questo può bloccare il veicolo durante la gara.

Fare il Test una ruota

Una volta che si collegano le ruote, è una buona idea per testare la loro efficienza insieme. Eseguire l'auto di Derby lungo il terreno, facendo attenzione a non lasciar andare. Capovolgere la vettura come le ruote sono in esecuzione ed esaminare eventuali movimenti fuori bilancio. Se tutte le ruote non stanno eseguendo fino a par, lavorare sulla regolazione della tenuta e inducendole a eseguire tutti alla stessa velocità.