Saper lavorare su piccoli motori e la riparazione può essere molto utile dal mantenimento di un aeroplano di modello di lavorare su un motore del tosaerba. Quasi tutti i motori utilizzano un design motore del due-colpo se corrono sul gas e non sono elettrici o a batteria.
Progettazione
Motori a due tempi richiedono una configurazione di base comune a tutte le tali assembly. Questo include un carburatore per miscelare aria e carburante, un sistema one-pistone cilindro per comprimere il carburante contro una candela per creare l'energia e una trasmissione di tradurre l'energia a una funzione (cioè, alle ruote, ingranaggi o eliche).
Diagnosi
Molti motori del due-colpo possono essere esaminati in modo di dare un'occhiata alla candela. Se la spina è marrone sulla punta, il sistema funziona correttamente. Se è nero e goopy, incrostazioni è non ottenere abbastanza aria. Se è bianco gessoso, il motore sta morendo di fame per il carburante.
Riparazione
Perché piccoli motori sono così semplici, sono facili da togliere dall'alloggiamento per lavorare a mano. Il lavoro coinvolge tipicamente l'uso di una chiave esagonale e chiavi a mezzaluna. Maggior parte dei piccoli motori possono essere revisionati in un'ora o due con guarnizioni nuove.