Barche sono stati a lungo una parte della storia umana. In un primo momento, persone usato canne o tronchi legati insieme, quindi meglio mestiere sono state fatte da avvolgimento dello scafo in un materiale impermeabile da pelli di animali o corteccia di albero. Barche di oggi trasportano persone in tutti gli angoli del globo ma sono tutti costruiti delle sezioni base stesse.
Scafo
Lo scafo è il guscio della barca, la struttura a tenuta stagna in cui tutte le altre parti sono sospesi. Scafi possono essere fatto di molti materiali, come legno, acciaio, alluminio o fibra di vetro. Essi sono progettati per stabilità e massima galleggiabilità e sono sagomate, per esempio, per fornire la massima velocità, capacità di carico o un tipo di movimento. Possono variare da a forma di scatola, come in chiatte che trasportano attrezzature, sottili, aghiformi mestieri per le corse. Secondo la Pennsylvania pesce e Commissione di barca, Barche a fondo piatto forniscono stabilità e un pescaggio molto superficiale di acqua, mentre barche con scafo V garantiscono maggiore velocità e una migliore corsa in acque agitate.
Ponte
Il ponte è il pavimento della barca. Si riferisce a tutti il tavolato di legno o altro materiale che viene utilizzato sulla zona superiore che è un piano di calpestio.
Bow
La prua della nave è la parte anteriore di qualsiasi imbarcazione. È la zona della barca che attraversa l'acqua quando azionato in avanti.
Stern
La poppa è la parte posteriore della nave. "Stern" deriva dalla parola norrena "stjorn," che significa "sterzo". Si tratta di vecchie navi a vela, in cui la barra del timone era sul retro della barca.
Starboard
Starboard è il nome dato al lato destro della barca. La ragione di questo è che lo sterzo della barca avviene dal lato destro. Pensione "Steer" è diventato impastata nella board "stelle".
Porta
Il lato sinistro della barca è sempre chiamato porta. Secondo il sito della US Navy il termini nautici, lato della porta una volta si chiamava "mancino", ma questo termine suonava troppo simile a "dritta" nelle condizioni ventose e burrascoso sulla nave, così è stato cambiato in "porta" per evitare confusione. Lato della porta era il lato della barca che aveva l'apertura per scarico po al porto.
Cambusa
La cambusa della barca è dove la cottura è stato fatto a bordo. Tutti i metodi e le attrezzature necessarie per l'alimentazione dell'equipaggio della nave erano tenute in questa zona.
Fo ' c' SLE
Questo un termine che è una contrazione della parola "cassero". Il Castello di prua è la parte della barca nella parte anteriore e sotto i ponti, dove l'equipaggio tradizionalmente vissuto e dormito, secondo il sito Web US Merchant Marine.