Un motore DC funziona usando il potere dei magneti. Poli sui magneti opposti si attraggono, considerando che simili, o come, poli respingono. Un motore a magnete permanente di CC utilizza un campo magnetico per impostare un campo magnetico statico. Un'armatura con una disposizione degli elettromagneti è collegata a un asse. Il campo magnetico spinge gli elettromagneti intorno, causando l'asse di ruotare. Ci sono sei parti principali in un normale motore di CC.
Armatura
L'armatura è un assemblaggio di conduttori, avvolti in bobine stretti. Una corrente elettrica è passata attraverso questi conduttori, creando un campo elettromagnetico intorno a loro. La maggior parte schemi esplicativi di un motore DC Visualizza solo due elettromagneti per motivi di chiarezza, ma in pratica, la maggior parte dei motori disponibili in commercio contenga almeno tre.
Calamite fisse
Come con le bobine elettromagnetiche, DC motore diagrammi mostrano di solito un solo magnete per semplicità, ma in pratica, più può essere utilizzato. Di solito fissato all'interno del motore alloggio, questi magneti permanenti impostati forze magnetiche opposte e attraente. Queste forze spingono e tirare contro le bobine elettromagnetiche, guidando l'armatura intorno.
Commutatore
Il commutatore è un semplice meccanismo con un lavoro importante. È fissato all'albero dell'armatura e ruota mantenendo il contatto con le spazzole. Questo significa che inverte la direzione della corrente che attraversa le bobine elettromagnetiche, noto anche come la polarità, con ogni mezzo giro dell'armatura. Questo mantiene l'armatura girando nella stessa direzione, invece di oscillare avanti e indietro.
Spazzole
In passato, queste sarebbero state letterale pennelli realizzati da filo di rame. Ora sono contatti di carbonio normalmente a molla, anche se il più vecchio nome persiste ancora. Le molle tenere le spazzole a contatto con il collettore. A causa del calore e l'attrito a che sono esposti, spazzole sono vulnerabili alla ripartizione e potrebbero essere necessario essere sostituiti spesso.
Assale
Questa è la parte del motore utilizzato per trasferire la coppia prodotta dall'armatura di guidare la macchina che alimenta il motore. Di solito è una breve asta di metallo. È collegato all'armatura all'interno del motore e gli ingranaggi della macchina di fuori.
Alloggiamento del motore, anteriore e posteriore piastre
Il corpo motore è ciò che tiene insieme tutte le parti. I magneti di campo permanenti può essere fissati all'interno di superficie, come accennato in precedenza. Le piastre anteriori e posteriori chiudono fuori il funzionamento del motore. Inoltre, la piastra posteriore o l'alloggiamento vengono utilizzati per proteggere il motore intero nel posto all'interno di una macchina.