La Flying V è stata rilasciata prima di Gibson nel tardo 1950 come competitore contemporaneo alla Fender Stratocaster. La Flying V ha subito una serie di modifiche pur continuando a mantenere la sua forma aerodinamica, radicale che si distingue dalla concorrenza. Inizialmente, umiliante vendite minacciato il futuro di Flying V, ma che ha cambiato quando collezionisti aiutato Gibson riconoscere la sua redditività.
Storia
Nel 1957, venne registrato un brevetto di design a Gibson per la sua prima chitarra corpo interno foderato dritto.Il prodotto di questo brevetto, The Flying V, è stata introdotta dalla Gibson nel 1958, con la speranza di fare appello alla riproduzione di musicisti blues. Tuttavia, il modello non ha guadagnato popolarità fino alla metà del 1960 quando sono stati modificati molti aspetti, tra cui manopole hardware e controllo.
Costruzione originale
Legno mogano prototipi vennero demoliti da Gibson nel 1957, a causa del loro peso pesante. Il rilascio pubblico di Flying V in primo piano un corpo costruito da due pezzi di legno di korina con un manico bolt-on, un pezzo. Apposta per lo stock di testa in modo univoco ad angolo era una cover di rod capriata a forma di campana. Due manopole del volume e un interruttore controllato il tono dei pickup humbucker doppia.
Caratteristiche moderne
Moderno Flying V di oggi include modifiche dal suo omologo di prima generazione. Ad esempio, il corpo solido è fatto da legno di mogano sostenibile, che prevede tempi di esecuzione lunghi e tono senza eguali. Il corpo, il collo e la paletta sono tutti creati da un unico pezzo di mogano, piuttosto che il corpo in due pezzi originale con un bullone sul collo e paletta. Un numero limitato del Reverse Flying V, uscito nel 2007, subito esaurita. Esso era modellato a forma di V rovesciata con punta in direzione opposta rispetto alla standard Flying V.
Identificazione
La Flying V può essere identificato per la sua forma famoso corpo, che è stato descritto come simile ad una grande lettera capovolta V. La paletta angolata, anche a forma di V, è un'altra caratteristica unica. I numeri di serie di 5 cifre, timbro a inchiostro originali sono stati sostituiti con una sequenza di 8 cifre che specifica l'anno, il mese e il giorno che l'unità è stata realizzata.
Repliche
La forma di Flying V alla fine ha generato parecchie repliche da vari concorrenti. Jackson Chitarre rilasciato il modello di Rhoads con forma asimmetrica V, consentendo all'azienda di evitare una causa per violazione di brevetto. Ibanez, Antares e Cort Chitarre non erano così fortunate quando pubblicarono modelli così paragonabile nella forma che Gibson fatto ricorso ad azioni legali di interrompere la produzione e la distribuzione delle unità di forma simile.
Famoso Flying V giocatori
Jimi Hendrix potenziato la notorietà della chitarra quando divenne parziale a suonare dal vivo con dipinto a mano V Carlos Santana, Eddie Van Halen, Pete Townsend, James Hetfield, Kirk Hammett, Lenny Kravitz, Keith Richards e Adam Levine sono pochi altri noti musicisti che hanno contribuito ad per aumentare la popolarità di Gibson Flying V.
Record del mondo
La Flying V ne fece il Guinness Book of World Records nel 2000 quando studenti delle scuole superiori costruirono una massiccia replica giocabile, che misurava più di 43 piedi di lunghezza e 16 piedi di larghezza e pesava più di una tonnellata.