Peso ed equilibrio sono componenti critici della progettazione di modelli di aerei. Aerei radiocomandati, capaci di volare, devono essere bilanciati con precisione o proprietà aerodinamiche sarà compromessa, rendendo l'aereo altamente instabile in volo. Aerei di modello, progettati esclusivamente per la visualizzazione, devono essere ponderati correttamente così l'aereo verrà bloccarsi correttamente quando sospese nell'aria.
Centro di gravità
Consultare il manuale di istruzioni per determinare il centro di gravità dell'aereo, comunemente indicato come il "CG". Se il manuale non è disponibile, è possibile misurare l'ala "cavo", la distanza dell'ala da condurre al bordo d'uscita. Dividere il numero per tre e misurare il quoziente risultante indietro dal bordo superiore. Ad esempio, se il cavo di ala è di 6 pollici da davanti a dietro, misurare una distanza di 2 pollici indietro dal bordo superiore per individuare il punto CG.
Equilibrio
Posizionare le dita sotto le ali nel punto CG e sollevare l'aereo in aria facendo la punta delle dita. Se l'aereo non si blocca livello, equilibra sulla portata di mano, regolare il peso di conseguenza.
Peso di naso
Aggiungere 1/16-ounce adesivi pesi, disponibili presso negozi di hobbistica e, verso la parte anteriore dell'aereo se il naso dell'aereo si inclina verso l'alto. Staccare il rivestimento dal peso e attaccare il peso all'interno delle cappottature di motore. Continuare ad aggiungere peso, fino a quando l'aereo saldi sulle dita al punto CG.
Ruotino posteriore
Se il naso dell'aereo punta verso il basso, aggiungere peso alla sezione di coda, in incrementi di 1/16-ounce, fino a quando l'aereo saldi sulle dita. Inserire i pesi fin dentro la parte posteriore della fusoliera come possibile per diminuire la quantità di peso necessario. Non aggiungere peso così tanto la coda che il naso dell'aereo inizia a sollevare. Se non è possibile ottenere il riquadro per bilanciare con precisione, è meglio avere il front-end del piano leggermente più pesante rispetto ad avere la coda essere più pesante.