A partire dal 2011, ci sono oltre 2.000 montagne russe al mondo. Divenuto una parte importante di parchi di divertimento di tutto il mondo, è difficile immaginare parchi senza di loro. Quando immaginando il primo roller coaster, molti probabilmente pensano dei loro preferiti parchi di divertimenti. Infatti, il primo carro su ruote su una pista non era in un parco di divertimenti a tutti. I primi "sottobicchieri" sono stati creati in cima a una montagna, e questi giri ha spianato la strada per sottobicchieri del futuro.
Sottobicchieri di ghiaccio e carrelli su ruote
Nel XVI secolo, i russi utilizzato pendii alta come 70 piedi per creare il prima "montagne russe". Scivoli di ghiaccio incorniciati con legno sono stati utilizzati per inviare gli individui giù un pendio ghiacciato. Slitte contenevano scavato buchi riempite di paglia, dove i piloti seduti sulla loro corsa verso il basso. Durante l'estate, i russi utilizzato anche le montagne per la stessa attività, tranne con carrelli a ruote sulle rampe di legno. Nel 1784 a San Pietroburgo, è stato inventato il primo coaster a ruote, e nel 1804, Parigi ha aperto il suo primo coaster a ruote pure. Purtroppo, le nuove montagne russe sono state soddisfatte con problemi, come loro erano numerose disfunzioni, tra cui ruote cadere e carrelli continuando a prendere velocità dopo che la pista era finita.
Gravità Switchback Railway
La ferrovia di Switchback Gravity è stata inaugurata nel 1884 a Coney Island a New York. Costruito da LaMarcus A. Thompson, il coaster ha disegnato linee lunghe come clienti desiderosi atteso loro la possibilità di provarlo. Considerato il primo coaster di successo, la corsa ha incoraggiato disegni simili in tutto il mondo. $600 restituisce ogni giorno riflette il successo della corsa.
Ascesa e declino di popolarità
Nel 1920, quello che è considerato che il "Golden Age" dei coasters del rullo ha cominciato. Designer di russe tra cui Herb Schmeck e Harry Traver lavorato insieme per sviluppare sottobicchieri ad alta velocità. Di conseguenza, sono nati sottobicchieri come Crystal Beach ciclone, ciclone di Coney Island e vari altri. Quasi 2.000 sottobicchieri sono stati costruiti, anche se quasi nessuno di questi sottobicchieri 1920s rimangono. Purtroppo, i cali di popolarità dei coasters del rullo era 20 anni più tardi. Durante cambiamenti economici per quasi tre decenni a partire dal 1940, affari di parco di divertimenti è diminuito e sottobicchieri molti furono demolite.
Rinascita
Guadagnando crescente attenzione era montagne russe in legno di Kings Island, "Racer", a Cincinnati. In primo piano negli anni 1970 episodi di "The Brady Bunch" e "The Partridge Family", il coaster in legno portato indietro l'entusiasmo per le russe. Nel 1977, un film è stato anche rilasciato dal titolo "Rollercoaster" e fu fondata la società di appassionati di montagne russe americano dedicata agli appassionati di montagne russe. Dopo "Racer" dell'isola del re rivivere l'industria russe, russe in legno è diventato la norma. Durante il 1970 e il 1980, vennero costruiti il ciclone del Texas al Six Flags Astroworld e il Grizzly in Kings Dominion in Virginia tra molti altri.
Preservare i vecchi sottobicchieri
Conservando il classici sottobicchieri nel 1980, è diventata una priorità per i membri di ACE. Grazie all'impegno di ACE, è stato riaperto "Leap the Dips" a Lakemont Park in Pennsylvania. Dopo essere stato inutilizzabile per 14 anni, il coaster è stato accolto nel 1999. Vecchi sottobicchieri in tutto gli Stati Uniti erano essere ricostruito e riaperto, aprendo la strada per una volta-dormiente sottobicchieri tornare ai parchi di divertimento.
il futuro
Con gli avanzamenti nella tecnologia, montagne russe hanno diventare ancora più interessante con automobili sospese, strutture in acciaio, loop, eliche, inverted coasters, coasters del rullo a faccia in giù e anche sottobicchieri cui si faccia la gente davanti a voi, così potrete vedere lo sguardo puro di terrore-- o eccitazione..--nei loro volti come si raggiunge la velocità massima. In Ohio, Kings Island aveva il "volo della paura" che utilizzava un sistema di lancio magnetico per inviare il carrello in volo da 0 a 60 mph in alcuni secondi. Nel 2008, Cedar Point dell'Ohio ha aperto il Top Thrill Dragster, che spinge un carrello alla cima di un pendio di 420-piede a 120 km/h in secondi.