A partire dal 2013, molti veicoli di passeggero possono eseguire su miscele benzina-metanolo contenente fino al 15 per cento dell'alcool, una miscela chiamata gasohol. Suo scopo e il vantaggio è che si estende per il rifornimento di benzina, un combustibile raffinato da petrolio greggio non rinnovabile, che è parzialmente importato per soddisfare la domanda degli Stati Uniti. L'alcool è rinnovabile e realizzati a livello locale. Insieme con i benefici economici sono alcuni svantaggi, tuttavia, compresi i prezzi di cibo aumentata e abbassato di carburante.
Cibo o carburante?
L'etanolo utilizzato in gasohol fatta da colture alimentari ricchi di amido, come il mais. Gli agricoltori devono decidere se vendere loro mais ad un produttore di metanolo o per il cibo; la raccolta utilizzata per gasohol riduce il rifornimento di grano di cibo, alzando il suo prezzo e il prezzo di altri cereali. Si tratta di una preoccupazione significativa perché mais ha trovato la sua strada in molti alimenti attraverso alta fruttosio sciroppo di mais e altri prodotti. Quando cibo cereale diventa più costoso, così fanno molti prodotti fatti da esso.
Basso chilometraggio
L'alcool ha un contenuto di energia più basso rispetto alla benzina, quindi un motore ha bisogno di bruciare gasohol leggermente più di quanto fa dritto gas per produrre la stessa quantità di potenza, con conseguente meno miglia per gallone. D'altra parte, gasohol può bruciare in un carburante più snello e la miscela di aria rispetto alla benzina, che compensa un po' il problema di economia di carburante. Consumo di carburante effettivo varia da un veicolo a altro, come gasohol di ustione sistemi automatizzati del motore in modo più efficiente rispetto a quelli con motori meno sofisticati.
Motore e sistema di alimentazione
Alcol attacca alcuni tipi di guarnizioni di gomma utilizzate in auto motori e sistemi di carburante. Anche se le auto moderne hanno guarnizioni che possono gestire etanolo, veicoli più vecchi possono richiedere 100 per cento di carburante per evitare perdite di carburante e problemi correlati. Inoltre, gasohol può causare l'usura prematura in motori del due-colpo, come quelli utilizzati in soffiatori motoseghe e foglia.
Separazione di fase
In determinate condizioni, gasohol subisce un fenomeno chiamato separazione di fase. Nel corso del tempo, metanolo assorbe l'acqua dall'aria. A basse temperature, l'acqua scende sul fondo del serbatoio del carburante, prendendo il metanolo con esso e formando uno strato separato. Quando questo accade, l'auto può essere bruciante metanolo e l'acqua dal serbatoio con poca benzina miscelata, compromettere le prestazioni del veicolo.