Biocarburanti di cellulosa sono un tipo di carburante, estratti da erbe, pezzi di legno e non commestibili di alcune piante. Inoltre a volte è chiamato etanolo cellulosico. L'etanolo è la stessa sostanza chimica trovata in bevande alcoliche. Esso è in contrasto con l'etanolo di amido, che viene estratto dalle colture come il grano. Biocarburanti di cellulosa possono costituire la base di un'infrastruttura di trasporto alternativo di basse emissioni di carbonio, ecocompatibili.
Scarsità di cibo
Al fine di produrre sufficiente cellulosa biofuel per soddisfare la domanda di aree grandi automobili di terreni agricoli dovrà essere convertito alla produzione di biocarburanti. Questo ha l'effetto di ridurre l'offerta di prodotti di base, come grano o mais. Questo fa salire il prezzo di queste materie prime e significa che ci sono diffusa scarsità di cibo, soprattutto nei paesi in via di sviluppo, che dipendono dalle importazioni alimentari provenienti dai paesi sviluppati.
Impronta di carbonio
Uno dei motivi principali per l'utilizzo di biocarburante di cellulosa è un desiderio di ridurre le emissioni di anidride carbonica associati al trasporto. Tuttavia, può essere che la riduzione delle emissioni di carbonio non è eccezionale. Ciò è perché le colture da cui sono derivato la cellulosa biocarburanti richiedono fertilizzanti che emettono biossido di carbonio nella loro produzione.
Spese
A partire dal 2011, cellulosa biocarburanti rimane antieconomico per uso molto diffuso come una sostituzione per benzina e diesel in auto. Questo è in gran parte a causa dei costi di estrazione dell'etanolo rispetto al costo del petrolio greggio. Questa spesa significa che i governi devono sovvenzionare la produzione di biocarburanti di cellulosa fino a quando come cellulosa biocarburanti realizza economie di scala e il suo costo cade.
Trasporto e deposito
Biocarburanti di cellulosa, come tutti i tipi di biocarburanti, richiede un trattamento speciale e la gestione in trasporto e lo stoccaggio. Infatti, i biocarburanti non fluire facilmente a basse temperature e come tale sono inadatto per lo storage esterno. Questo significa anche che biocarburanti non possono essere distribuito mediante condotte, rendendo il trasporto di biocarburante molto più difficile e costoso rispetto ai combustibili convenzionali.