Tricicli sono stati molto popolari in Gran Bretagna da anni 1870 al 1890, specialmente tra la classe superiore. Erano più costosi di biciclette e considerato come "un veicolo signorile", appropriato per adolescenti o donne.
Storia
Il triciclo è stato inventato in Germania nel 1680 per un paraplegico denominato Stephan Farffler. Aveva gli ingranaggi e mano pedivelle. Non era fino al 1819 che Inghilterra finalmente imparato a conoscere il veicolo a tre ruote. Denis Johnson fu il primo titolare del brevetto britannico di tricicli.
Prima generazione
Nel 1876, Coventry leva triciclo di James Starley scatenò la mania di tricycling in Gran Bretagna. Era un veicolo azionato a leva con due piccole ruote a destra e una grande ruota a sinistra. Tutti i tricicli prodotta tra il 1876 e il 1884 erano simili a questo modello.
Seconda generazione
La seconda generazione di tricicli inglese fu di breve durata. Comparvero per la prima volta in 1885 ed erano tutti occupati dal 1892. I tricicli costruiti in questo periodo avevano due pedali, due grandi ruote posteriori e una ruota anteriore più piccola che attraversano la loro pista.
Terza generazione
Questi tricicli sono stati una versione modernizzata del secondo tricicli di generazione. La struttura fondamentale è rimasto lo stesso, ma tutte le ruote erano di uguale dimensione.
Tricicli oggi
Molti produttori britannici smise di produrre tricicli dal 1990. Gli inglesi usano al giorno d'oggi principalmente tricicli per ricreazione, piuttosto che reale trasporto.