Motori a propulsione sono alla base dei viaggi aerei moderni. Grandi e potenti turbine sono costruiti secondo precise specifiche in fabbriche dedicati utilizzando migliaia di parti. Ma questo non significa che non è possibile costruire il proprio motore a casa. La scienza dietro un motore a reazione è estremamente semplice da capire, se un po' difficile da attuare su scala autocostruito. Ci vorrà pazienza e poche visite allo sfasciacarrozze, ma è anche possibile costruire il vostro molto proprio motore jet.
Istruzioni
• Distendere il vostro disegno su carta prima di costruirla. Ogni motore jet sarà diverso perché ogni turbocompressore è diverso, ma essenzialmente sono costringendo aria compressa attraverso un tubo con una miscela di aria/carburante che viene acceso, con la fiamma risultante spingendo fuori lontano più aria del turbocompressore da solo. Progetta il tuo motore in modo che il vostro turbocompressore alimenta l'aria nella camera di combustione, si infiamma e viene spinto per girare la turbina.
• Costruire il vostro camera di accensione. Inserire un tubo più piccolo in un grande tubo, lasciando circa & frac12;-pollici di spazio tra i due per creare una camera d'aria. Rendere un tappo in acciaio per bullone su una delle estremità del tubo più grande, lasciando un buco per il tubo del carburante deve essere inserito. Praticare fori equidistanti in tutto il tubo più piccolo e allegarlo al tappo con bulloni per una facile rimozione. Avvitare il tappo di più grande tubo. A altra estremità della camera, saldatura lamiera di acciaio per il tubo più piccolo per coprire completamente il tubo più grande. Lasciare aperta la bocca del tubo più piccolo.
• Allegare una lunghezza di tubo curvo per il turbocompressore. Collocare il tubo in modo che la forza massima dell'aria dal turbocompressore scorre in esso. In genere, la posizione migliore è il basso a sinistra, ma ogni turbocompressore sarà leggermente diverso. Avvolgere il tubo intorno al turbocompressore e tagliare un buco che è l'esatta dimensione della bocca del tubo nella camera di accensione. Saldare i due insieme con una cucitura ermetico.
• Costruire il vostro alloggiamento turbina. Inserire la pala del ventilatore in un pezzo di tubo con spazio appena sufficiente a girare liberamente. Un tubo più piccolo ad una estremità della saldatura e di fungere da vostro ugello a getto conico. Tagliare un buco dove sarà la parte superiore del ventilatore e curva del tubo in modo che si avvolge intorno e fuori del vostro alloggiamento turbina. Misurare l'altra estremità del tubo per collegare all'estremità aperta della vostra camera di accensione, ma non eseguire saldature ancora.
• La camera di turbocompressore e accensione di prova. Sperimentare con diversi fori su tubi e diverse quantità di miscela aria/carburante. Si cercano per avere una superficie liscia, costante flusso d'aria con non si apre, esplosioni o altri problemi. Ciò può richiedere diversi test. Una volta che avete un buon flusso di aria, saldare il tubo che collega la camera di turbina alla camera di accensione e il motore sarà completo.
Consigli & Avvertenze
- Come molti piani di studio possibili; la fisica di base è sempre gli stessi, ma ci sono variazioni uniche per ogni motore.
- Essere molto attenti quando sperimentando con miscele di aria/carburante e sperimentare non vicino a niente di infiammabile.