Le moto sono più probabili di automobili per avere eventuali problemi al carburatore. I loro motori relativamente più piccoli sono più sensibili ai cambiamenti di altitudine e temperatura. Moto è più esposti alle intemperie e sono spesso sinistra seduto per lunghi periodi.
Meteo e variazioni di altitudine
Il lavoro di un carburatore è la miscelazione gas e aria. Mentre i carburatori sono efficaci nel controllare i gas, non sono efficaci nel controllare l'aria. Con l'altitudine, l'aria diventa più sottile. Aria fredda è più spessa. Sistemi di elettronica possono spiegare questi cambiamenti atmosferici, ma quelli sono trovati solitamente nei motori a iniezione, non motocicli con carburatori.
Sincronizzazione
La maggior parte delle moto hanno più di un carburatore, alimentazione più cilindri. Ciò significa che ogni carburatore deve lavorare all'unisono. È facile per carburatori a diventare sincronizzati. Una volta che sono, i carboidrati introducono una miscela gas-aria diversa in uno o più cilindri, causando la funzione difficile.
Carburatori intasati
Un problema molto comune dei carburatori moto è un accumulo di residui di combustibile da seduti per lungo tempo. Le ciotole di galleggiante sul fondo dei carburatori solito tenere alcuni carburante in loro. Alla fine, si asciuga, lasciando un residuo di lacca-come. Moto che si è seduti non utilizzati per lungo tempo spesso bisogno di avere i carburatori sostituito "ricostruito"..--smontato, pulito e rimontato con alcune parti più piccole, più sottili.