Presto nella storia dell'aviazione, piloti operati loro aeromobili da sdraiato in posizione prona direttamente sull'ala e manipolare i controlli mentre esposto agli elementi. Ma con lo sviluppo dell'aviazione, il modo in cui piloti volano e pilotare un aeromobile è cresciuta più sofisticato mentre aerei hanno avanzato nella tecnologia e design.
Cabina di guida
Una cabina di pilotaggio è dove un pilota e copilota volerà l'aereo manipolando attivamente una leva o giogo ed una valvola a farfalla. Il pozzetto è anche dove si trovano strumentazione di velocità del velivolo, la rotta e atteggiamento. Piccoli aerei come il Cessna 152 non hanno un ponte di volo perché il velivolo aveva solo due posti e un ponte.
Ponte di volo
Molti grandi velivoli come aerei di linea hanno un ponte di volo. Il ponte di volo è dove il pozzetto si trova, ma se l'aereo richiede più di un pilota e co-pilota di azionarlo, un ingegnere di volo o sistemi potrebbe anche trovarsi lì. Il ponte di volo potrebbe riferirsi al livello in cui si trova la cabina di guida, se il velivolo dispone di due o più mazzi, come il Boeing 747.
Velivolo senza una cabina di guida
Anche se aerei tradizionali avrà almeno un pozzetto per operare e volare l'aereo, nuova tecnologia ha avanzato dell'aviazione al punto dove il pozzetto può essere situato in un altro posto che il velivolo stesso. Il drone di aeronautica degli Stati Uniti il predatore non ha nessun pozzetto a bordo. Invece, un pilota gestisce i velivoli tramite strumenti da molte miglia di distanza.
Altri ponti aerei
Oltre il ponte di volo e a seconda della funzione del velivolo, un aereo potrebbe avere altri mazzi che supportano diverse attività. Nella seconda guerra mondiale, la fortezza volante di B-17 aveva una terrazza per la navigazione e le operazioni radio che era separata dalla cabina di pilotaggio. Su un moderno blu marino P-3 Orion, questo aereo avrà un ponte dedicato a sonar al fine di cacciare per sottomarini.