I fratelli Wright assicurati il loro posto nella storia di volare il primo aeroplano successo, giustamente chiamato il Wright Flyer, il 17 dicembre 1903, a Kitty Hawk, NC Orville Wright fu il primo a pilotare l'aeroplano a Kitty Hawk. Lui e suo fratello, Wilbur, si sono alternati durante tre voli più quella storica giornata. Il loro successo è stato a causa di anni di continuo lavoro, studio e pianificazione.
Prove di volo librato
I fratelli Wright hanno riconosciuto che il problema più difficile da risolvere sarebbe il controllo traiettoria di volo di un aereo. A partire dal 1899, praticavano modificando e disegni aquilone per scoprire come controllare tre assi di un oggetto volante di volo: roll, pitch e yaw. Hanno sviluppato il timone e altre superfici mobili che sono state attuate sul loro prossimo imbarcazioni sperimentali, l'aliante nel 1900. Ognuno di essi si è alternati pilotando gli alianti. Queste prove ripetitive di comandi di volo ha portati alla raffinatezza dell'aliante nel 1901.
Test in galleria del vento
Scettico dei dati aeronautici esistenti, i fratelli Wright costruita una galleria del vento nel tardo 1901 per testare le proprie teorie aerodinamiche. Test in galleria del vento li portò a riprogettare i loro aliante del 1901. Da 1902 avevano una nuova vela che era il modello di base, fatta eccezione per cambiamenti nelle dimensioni e proporzioni, per l'aeroplano 1903. Loro prove in galleria del vento anche permesso loro di progettare eliche che si trovavano dietro le ali su entrambi i lati del telaio dell'aeroplano.
Specifiche di aeromobili
Nel 1903, il telaio di Wright Flyer era composta di frassino e abete rossi poli. Le ali erano fatte di mussola, un panno di cotone tessuto robusto. L'intero aeroplano, compreso il motore ed eliche, pesava 605 libbre. C'è un'apertura alare di 40 piedi, era alto 9 piedi e 21 piedi di lunghezza. Il pilota giaceva in una culla sotto le ali dove si poteva controllare passo di ala, il movimento verticale e il timone attraverso cavi.
Il motore
Nel 1902, i fratelli Wright si avvicinò con un concetto per un motore per alimentare il loro aeroplano. Che sollecitato principali case automobilistiche del giorno, ma nessuno di loro poteva essere disturbato per produrre un solo motore. Così i fratelli Wright hanno assunto Charlie Taylor, un macchinista, per fabbricare il loro design. Era un in linea, motore a quattro cilindri, 179 chili di peso. E ' consegnato 12 cavalli a 1025 giri/min. E ' eseguito mirabilmente e abilitato i fratelli Wright rendere il loro storico volo alimentato.