DuraCoat produce ciò che è stato indicato come arma da fuoco più recente e migliori prodotti nel mondo di finitura. Con più di 140 disegni colore e camouflage e un rivestimento permanente e professionale, DuraCoat può cambiare il look della tua arma in poche ore. Anche con le istruzioni, tuttavia, ci può essere qualche spot difficili ad affrontare quando ridipingere la vostra arma da fuoco.
Preparazione
Alcuni kit disponibile attraverso DuraCoat comprendono vernici, modelli, materiali di aerografo, istruzioni e sgrassante; in breve, tutto il necessario per completare il progetto. Se avete intenzione di ordinare solo la vernice e non l'intero kit, hanno accesso alle altre componenti necessarie per dipingere la vostra arma da fuoco.
Prendere in considerazione qualsiasi materiale supplementare che potrebbe essere necessario. Propellente per l'aerografo, per esempio, può essere esaurita rapidamente se non avete molta esperienza con aerografo o se si commettono errori. Acquisto almeno uno supplementare può di propellente affinché non si esegue nel mezzo del vostro progetto. Potrebbe anche essere necessario vernice extra.
Pulire e sgrassare la superficie di ciascuna parte dell'arma prima di applicare la vernice DuraCoat. Grasso o sporcizia sulla superficie del firearm danneggerà i laici della vernice e anche impedire che aderiscono alla superficie. Assicurarsi che la superficie sia completamente asciutta di sgrassatore prima di applicare qualsiasi vernice, altrimenti la vernice non aderisce correttamente.
Spina o coprire tutte le aree dell'arma che non volete verniciato. Nastro adesivo o nastro pittore coprire aree bene senza danneggiare gli la finitura dell'arma. I modelli forniti con il kit di pittura DuraCoat riguarderà settori in modo che si possono fare i disegni corretta con la vernice.
Seguire tutte le istruzioni di DuraCoat per l'aggiunta di indurente o riduttore, a seconda del tipo di finitura desiderata. Si raccomanda inoltre di verificare la vernice su un pezzo di ricambio di metallo o di plastica per controllare il colore, così come alla pratica con il sistema aerografo.
Lungo la strada
Se hai problemi con l'aerografo, prendere in considerazione alcune possibili cause. Se la pressione è limitata dall'inizio, verifica per zoccoli nel sistema aerografo, tra cui il fucile ad aria compressa e paglia. Inoltre, controllare il collegamento tra l'aerografo e propellente può; Se è troppo stretto o troppo allentato, propellente può sfuggire, che ridurrà la pressione.
Propellente nella latta si blocca ed è utilizzato, che abbassa la pressione nell'aerografo. Dare il propellente pochi istanti per scaldare o mettere il barattolo in una ciotola di acqua fresca per rallentare il processo di congelamento.
Avvertenze
Ricordare che si lavora con industriale-resistenza, la base chimica pulizia e verniciatura prodotti. Sgrassaggio e la pittura sono più sicuro fatto fuori in un'area ben ventilata. Se si deve lavorare all'interno, aprire porte e finestre e indossare un respiratore per evitare di respirare vapori chimici.
Guanti sono consigliati anche per evitare sostanze chimiche sulla pelle o macchiare le mani con la vernice.