Come virare mia pista del treno di modello al compensato

Come virare mia pista del treno di modello al compensato

Mentre si può virare ferrovia modello direttamente a un foglio di compensato, è meglio aggiungere uno strato di massicciata di isolamento e sughero espanso in primo luogo. Questo produrrà una maggiore fluidità, ridurre il rumore e provocare meno deragliamenti. Questo articolo spiega come porre il sotto strati anche come virare la pista in posizione correttamente.

Istruzioni

• Misurare e registrare lo spazio di layout disponibili.

• Utilizzare un regolo e marcatori per contrassegnare abbastanza pannello di schiuma isolante per coprire il tavolo di treno. Se si utilizza un foglio di compensato di quattro di otto, è possibile ottenere il bordo della gomma piuma della stessa dimensione.

• Tagliare il bordo se necessario con un paring coltello contro un regolo.

• Applicare diverse strisce di colla bianca su compensato e posizione la schiuma sopra il bordo, fissandola martellando qualche testa piatta chiodi attraverso la schiuma e in compensato.

• Stendere la traccia come avete intenzione di averlo al termine e contrassegnare i bordi con il segnapunti. È possibile premere un paio di chiodi ferroviari in per tenerlo in posizione durante la marcatura.

• Rimuovere il brano e metterlo da parte in maniera ordinata.

• Stabilire con strisce di massicciata di sughero sopra il modello che è stato contrassegnato sul bordo e colla in posto una sezione alla volta con colla bianca, aggiungendo un paio di chiodi ferroviari per tenerlo in posizione, come si va.

• Posizionare le tracce al suo posto sopra la massicciata di sughero e applicare un po' di colla bianco sul fondo di qua e là i legami di ferrovia.

• Tenere una virata nella punta di un paio di pinzette o pinze ago naso sopra un buco nei legami pista.

• Picchiettare delicatamente il chiodo con un martello tack così l'unghia si rompe la superficie della massicciata di sughero prima di aumentare la potenza del tratto.

Consigli & Avvertenze

  • Se si decide di inchiodare la traccia direttamente al compensato, semplicemente utilizzare passaggi 8, 9 e 10. Si avranno risultati migliori se si praticare fori pilota in primo luogo, tuttavia. Colla è ancora raccomandato, pure.