Come viene raccolti aria per rendere l'ossigeno liquido?

Scoperto

Nel 1777 chimico francese Antoine Lavoisier, ha dato il nome "dell'ossigeno" all'elemento chimico disostegno che è stato scoperto pochi anni prima da due scienziati che lavoravano indipendentemente da a vicenda. Uno era Carl Scheele dalla Svezia, e l'altro era Joseph Priestley dell'Inghilterra. Scheele chiamato sua scoperta "aria di fuoco" e Priestly chiamato sua "flogisto aria." La parola "ossigeno" significa "acido produttore." Lavoisier ha scelto quel nome perché credeva erroneamente che ossigeno era necessario per rendere tutti gli acidi.

Ossigeno

Ossigeno può essere trovato in aria, acqua e nella crosta terrestre. Costituisce circa un quinto del volume dell'aria. Piante creare ossigeno come sottoprodotto nel processo di fotosintesi e persone e gli animali hanno bisogno di ossigeno per vivere. Ossigeno è anche necessario per i fuochi bruciare. È uno degli elementi chimici più abbondanti sul pianeta.

Ossigeno liquido

Ossigeno liquido viene chiamato LOX. Combustibile per razzi fatta con ossigeno liquido. Per rendere il combustibile per razzi, ossigeno è combinato con combustibili, ad esempio idrogeno liquido o cherosene. Ossigeno liquido è utilizzato anche quando si effettuano gli esplosivi. Ossigeno è creato commercialmente da un processo di distillazione usando aria liquida. Durante la distillazione, l'azoto nell'aria bolle via, ed è un punto di ebollizione più basso che ossigeno. L'aria liquida che rimane ha una maggiore concentrazione di ossigeno.

Temperatura critica

Ossigeno ordinario si trasformerà per un liquido blu quando raffreddati a un punto di ebollizione specifico a una determinate pressioni. Quando l'ossigeno raggiunge una certa temperatura, è Impossibile liquefare, indipendentemente dalla pressione. Questa è detta la temperatura critica e pressione. Una volta liquefatto, ossigeno è magnetico e può essere confinato tra due poli magnetici.

Raduno

Quando si raccolgono aria per liquefare, è compresso da una presa ad alta velocità, simile a una rampa di assunzione degli aeromobili. Questo comprime l'aria e soffia sopra un scambiatore di calore. Comincia a liquefare con il rapido raffreddamento dell'aria, e durante il processo, altri elementi sono separati.