Piccoli motori fuoribordo sono utilizzati per prendere pescatori ai loro luoghi di pesca e di spostare piccole barche a vela in e lontano da aree di ancoraggio. Perché leggi statali e federali distinguono tra motori che hanno meno di 10 cavalli e più di 10 cavalli, la maggior parte delle aziende fanno un motore fuoribordo in entrambi gli intervalli di dimensioni. Le dimensioni più comuni sono cavalli 9,9 e 15 cavalli. I proprietari ha scoperto molto tempo fa che è abbastanza facile convertire un motore 9,9 CV ad un motore di 15 cavalli.
Istruzioni
• Rimozione il carburatore dal motore 9,9 HP. La differenza principale tra un motore 9,9 CV e un motore 15 HP è il carburatore. Cambiando il carburatore, tuttavia, comportano alcuni altri cambiamenti.
• Togliere la piastra superiore e aggiungere uno spessore - numero di parte 0325038 - per ogni cilindro. Gli spessori vanno dietro la valvola di foglia e sotto la piastra superiore. È possibile acquistare gli spessori presso la concessionaria di motore fuoribordo.
• Sostituire la piastra superiore. Installare il carburatore 15 HP. Guardando dalla parte posteriore, con la piastra del gas in posizione orizzontale, il diametro di gola interna dovrebbe essere 0,875 pollici. Se questa misura è spento da più i 0,2 pollici, il carburatore è storta. Se il diametro interno è 0,675, venga installato un carburatore di 9,9 HP invece di un carburatore 15 HP.
• Scambiare il getto minimo per un motore 15 HP. Il numero di parte per un 9,9 jet inattivo è 388936. Il numero di parte per un getto minimo 15 HP è 338273.