Come tirare un Wheelie su una Pit Bike

Una dirt bike è un tipo di meccanizzato bici simile a una moto da Cross. Pit bike ha iniziato come normali biciclette nel 1960, ma ha iniziato ad avere motori entro la fine del 1960. Pit bike sono stati utilizzati sui campi di gara regolare per aiutare la squadra di pozzo navigare velocemente intorno alla pista. Ora pit bike simile a piccole motociclette e hanno il proprio set di trucco e gare. Se si dispone di concentrazione e pazienza, è possibile eseguire facilmente un wheelie su una pit bike con poca fatica.

Istruzioni

Frizione automatica

• Mettere su tutti gli indumenti protettivi per evitare lesioni. Oltre alle attrezzature di sicurezza, indossano lunghi, pantaloni attillati per proteggere le gambe e per evitare che il tessuto d'impigliarsi nei meccanismi di bici.

• Guidare la moto lentamente a circa il cinque a 10 miglia all'ora. Posizionare il vostro peso in modo che è per lo più verso il retro della moto. Si dovrebbe sentire la moto inizia a salire leggermente.

• La valvola a farfalla di torsione sulla moto mentre tirando sul manubrio. Questo si solleva la ruota anteriore fuori del terreno. Fare attenzione a non per tirare troppo forte, o vi ritroverete sulla schiena. È possibile ruotare l'acceleratore per mantenere l'equilibrio. Rilasciando l'acceleratore e spingere gradualmente il peso verso la parte anteriore della moto per tornare alla normale posizione di guida.

Frizione manuale

• Indossare tutti gli attrezzi di sicurezza appropriato. Guidare la moto lentamente a cinque a 10 miglia all'ora. Spostare da prima marcia in seconda marcia. Spostare il peso verso la parte posteriore della moto.

• Tirare la frizione sul manubrio in rapidamente, mentre la valvola a farfalla di torsione. Rilasciare la frizione per dare alla moto un improvviso scoppio di potenza.

• Tirare indietro il manubrio per sollevare la ruota anteriore. Fare attenzione a non per tirare tanto si finisce sulla schiena. La valvola a farfalla per mantenere l'equilibrio di torsione. Abbassare il manubrio lentamente tornare alla posizione di guida originale.