A un certo punto siete probabili ottenere una puntura non importa quanto bene si cura per i pneumatici di bicicletta. In questo caso è possibile riparare il tubo interno utilizzando un kit di riparazione forature, ma nella migliore delle ipotesi si tratta di una misura temporanea e il tubo interno può essere sostituito. Questo è un compito facile e può essere fatto in pochi minuti.
Istruzioni
• Assicurarsi di che avere il tubo interno di ricambio corretto. I numeri stampati sul lato del muro di gomma, che dovrebbe leggere qualcosa come 26 x 1.95-2.125, indicano rispettivamente il diametro della ruota e la larghezza del pneumatico. Acquistare un tubo interno di ricambio con questi numeri su di esso.
• Togliere la ruota dalla bici. Molte moto ora hanno sistemi di sgancio rapido per rendere questo lavoro più facile e richiede di rilasciare un fermo sulla ruota. Biciclette meno recenti potrebbero richiedere una chiave per svitare il dado di una ruota.
• Utilizzare una barra di leva o uno strumento di gomma per interrompere il collegamento tra il pneumatico e il cerchio, chiamato anche il tallone. Lavoro, lo strumento intorno così un muro di gomma è completamente dal cerchio.
• Tirare fuori il vecchio tubo interno tra il muro di gomma indipendente e il cerchio. Ricordatevi di tirare fuori la valvola prima; il tubo può rimanere bloccato se non lo fai.
• Mettere una nuova camera d'aria nel pneumatico, garantendo che la valvola è in posizione corretta prima.
• Gonfiare la camera d'aria nuova utilizzando la pompa di bicicletta.
• Sostituire la ruota sulla moto, garantendo la cattura o il dado della ruota è sicuro.