Come sostituire le stringhe su un Ibanez RG 370 DX

Come sostituire le stringhe su un Ibanez RG 370 DX

Moderno Ibanez Chitarre sono commercializzate verso l'heavy metal e giocatori di velocità. Hanno azione basso, potente pickup e sistemi di chiusura tremolo che li rendono ideali per "triturazione". Steve Vai e Joe Satriani, due giocatori estremamente veloci e tecnici, sono endorsees di Ibanez di alto profilo. Il DX RG370 ha un tipo di "Floyd Rose" Tremolo Edge III. Questo sistema fornisce stabilità di accordatura per compensare le variazioni selvagge in tensione di stringa generata dalla leva tremolo. A causa del dispositivo di bloccaggio di stringa sul ponte, è necessario montare le stringhe dalla parte posteriore alla parte anteriore.

Istruzioni

Rimuovere le stringhe

• Utilizzare una chiave a brugola per rimuovere il dado di bloccaggio. Il DX RG370 ha un sistema di dado-blocco contenente le stringhe nella posizione di dado. Il blocco resiste alla vibrazione delle corde e isola le meccaniche dalla parte vibra della corda, aumentando la stabilità dell'accordatura.

• Detune la stringa E bassa e lasciare le stringhe rimanenti in sintonia.

• Utilizzare la chiave a brugola per sbloccare il morsetto di stringa, anche chiamato un blocco di sella, nella parte inferiore del ponte. Ruotarla in senso antiorario e sollevare la stringa fuori il morsetto.

Incordature

• Slot per l'estremità piatta della stringa E bassa attraverso il foro nella canna della macchina messa a punto. Questo approccio è insolito in quanto quasi tutti i ponti chiamano per la stringa essere infilati in modo che l'estremità a sfera si trova contro il ponte. Quando si utilizza un blocco tremolo, si fissare l'altra estremità della stringa nel ponte invece di utilizzare l'estremità a sfera per tenerlo in posizione. Una volta bloccato in luogo, tagliare la parte superiore della stringa, compresi l'estremità a sfera. È ridondante su ponti di questo tipo.

• Tirare la corda in modo che l'estremità piatta raggiunge la parte di stringa-morsetto del ponte. Slot il suggerimento della stringa nel morsetto della stringa e fissare il morsetto con la chiave a brugola.

• La macchina tuning. Ruotare in senso orario per stringere la stringa. Utilizzare un avvolgitore di stringa per la velocità.

• Rimuovere e sostituire le stringhe rimanenti uno alla volta.

Messa a punto

• Regolare ogni vite di pollice di ponte in modo che si trova a metà strada tra sua altezza massima e minima, una volta che hai inserito tutte le stringhe. Questo consente per ambito di rotazione uguale in entrambe le direzioni. Quando il dado di bloccaggio è fissato, le meccaniche non possono modificare la tensione della stringa. Le viti ad alette consentono di apportare piccole modifiche tuning quando il dado di bloccaggio è fissato.

• Accordare ogni corda in modo normale, stringendo o allentando con la macchina messa a punto.

• Fissare il dado di bloccaggio. Il dado di bloccaggio comprende tre viti, ciascuno collegato ad una piccola piastra di metallo. Una volta che tutte le stringhe sono in sintonia, slot la prima vite nel foro tra stringhe E bassa e posizione di A. la lamiera di modo che la scanalatura è verticale. Serrare il dado con la chiave a brugola. Montare i due dadi rimanenti nello stesso modo.

• Controllare l'accordatura. La tensione del dado-blocco causerà le stringhe di andare leggermente aspro. Girare ogni vite a testa zigrinata in senso antiorario per correggere la messa a punto.

Consigli & Avvertenze

  • Spingere la leva tremolo piatta e un paio di calzini in cavità del tremolo per reggere il ponte a Cuneo. Questo resiste i cambiamenti nella tensione causati da togliere le stringhe.
  • Rimuovere una stringa e sostituirla prima di rimuovere il prossimo. Le stringhe di mantengono il ponticello in posizione; Se si toglie più di una corda alla volta, il ponte scivolerà fuori posizione e dovrà essere reimpostata.

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