Allineare gli elicotteri di modello sono alimentati a batteria, ma la maggior parte delle parti in movimento utilizza ingranaggi e trasmissioni meccaniche. Il servo è una scatola di ingranaggi che trasmette la potenza generata dalle batterie in potenza meccanica con una serie di ingranaggi. Questi ingranaggi ruotano l'elica. Il Servo DS510 allineare ha quattro ingranaggi in plastica e uno metallo. Nel corso del tempo, questi ingranaggi indossano perché il sistema di rottura o la linguetta e la scanalatura di denti della connessione assali e cambio non riesce. Se le funzioni servo ma l'elica non gira, in genere ciò significa che gli ingranaggi devono essere sostituiti.
Istruzioni
• Rimuovere le quattro viti alla base del Servo DS510 allineare. Con un cacciavite, sfilare loro. Rimuovere il coperchio del servo tirandolo fuori dalla base. Utilizzare il pollice per forzarne l'asse dell'ingranaggio primario mentre si tira il coperchio se necessario.
• Ruotare il servo fino a quando l'ingranaggio primario - la marcia intorno all'asse che sporgevano dal coperchio del servo - è sulla vostra sinistra e gli altri tre ingranaggi sono allineati a destra. Da sinistra, contare tre assi sopra e rimuovere l'ingranaggio inserendo un cacciavite da 1/16 pollici sotto esso e forzarla fino.
• Rimuovere l'ingranaggio più a destra utilizzando lo stesso metodo. Rimuovere l'ingranaggio seconda a sinistra; poi tornare alla marcia, terzo da sinistra e rimuovere il secondo ingranaggio sull'asse..--questo è l'unico asse con due ingranaggi. Rimuovere l'ingranaggio primario sulla sinistra. Come si rimuovono gli ingranaggi, metterli sul tavolo nell'ordine corretto da destra a sinistra.
• Sostituire gli ingranaggi. In primo luogo, inserire le marce corrispondente dal pacchetto di sostituzione sul tavolo accanto gli ingranaggi che è stato rimosso. Far scorrere l'ingranaggio primario sopra l'asse sul servo più lontana a sinistra. Successivamente, far scorrere la marcia adeguata sopra l'asse seconda a destra, quindi il rapporto corretto sopra l'asse accanto al primario e infine, sostituisce l'ultimo ingranaggio, quello più a destra.
• Sostituire il coperchio facendo scorrere il foro in esso sopra l'asse dell'asse primario. Allineare la linguetta della base con la scanalatura del coperchio. Infilare le viti delle basi al suo posto.