Come scegliere la dimensione dell'elica per una Cruiser

Quando si sceglie un'elica per vostra cruiser, si vuole considerare un puntello che è stato progettato per la vostra imbarcazione e sarà carburante efficiente senza perdita di potenza. Considerare il tipo di crociera che vi ritroverete a fare..--nell'entroterra, offshore o sull'oceano. Eliche sono in bronzo, acciaio inox, alluminio e composito. Un puntello è descritta dal suo diametro e altezza del suono. Pitch è il movimento in avanti, misurato in pollici durante una rivoluzione. Un tono più alto aumenterà la velocità di un incrociatore - assumendo che il puntello è abbinato al tuo motore.

Istruzioni

• Scegli il tuo design di elica. Alcuni nuovi modelli sono più efficienti di altri, ma possono richiedere una particolare dimensione della lama o configurazione. Il nuovo design "coda della balena", per esempio, offre maggiore efficienza e pertanto più più vasta, ma è più grande di eliche convenzionali. Scegliendolo quindi cambierebbe la dimensione desiderabile della vostra elica. Allo stesso modo, un sistema di doppio-elica con uno sinistra e una destra-tornitura elica potrebbe essere necessario diminuire la dimensione di ogni elica per abbinare il vostro potere di motore.

• Scegliere un'elica più ampia possibile di diametro, con spazio sufficiente tra il bordo dell'elica e la parte inferiore della barca, per evitare la creazione di flusso attraverso lo scafo. Ogni centimetro di larghezza di un elica aumenta la sua gamma e quindi aumenta l'efficienza. Tuttavia, qualsiasi flusso contro lo scafo riduce tale efficienza.

• Aumentare la dimensione delle pale se stessi per quanto possibile ma diminuire loro angolo per quanto possibile. La diminuzione del pitch diminuirà la velocità, ma questo stesso aumenterà l'efficienza. Inoltre, questa velocità inferiore impedirà le eliche da possibili danni formando bolle di gas nel loro movimento attraverso l'acqua. Che danni altera l'efficienza e quindi diminuisce il chilometraggio e gamma.

• Scegliere l'elica con le lame più sottili possibili e l'hub più piccolo e più sottile possibile. Queste caratteristiche si abbasseranno il peso dell'elica, e quindi il motore deve utilizzare meno forza e quindi meno carburante per spostarlo.

Se le lame sono troppo chiare, possono torcere e disintegrarsi.