Una parte importante del ripristino di un elmetto tedesco della seconda guerra mondiale comprende la rimozione del rivestimento. Il liner è composto da più parti che includono la fascia esterna, banda interna, tipo balestre, cinghia di mento D-ring e gli Spalato-perni/rivetti che tengono e allegare la fodera e le parti del casco effettivo. Corretto restauro del pezzo, così come la riparazione, ripristino o sostituzione del liner stesso consentirà la rimozione corretta e attenta del liner.
Istruzioni
• Identificare e localizzare l'interno del casco, cui è collegato il liner. Il liner è tenuto in posizione da tre perni/rivetti, che sono stati originariamente inseriti dall'esterno del casco verso l'interno. Due si trovano verso i lati/frontale del casco, tra la zona dell'orecchio e Tempio dove normalmente sarebbe poggiatesta. Il terzo pin/rivetto si trova nella parte posteriore del rivestimento/casco vicino a dove la parte posteriore della testa sarebbe normalmente riposare. Spalato-perni/rivetti possono essere facilmente identificati dall'esterno come tre pulsanti in rilievo, non deve essere confuso con i due fori di ventilazione.
• Separare i due attacchi di rivetto/Spalato-pin dalla posizione orizzontale bloccata in posizione verticale fino a quando entrambe le estremità sono parallele tra loro utilizzando le pinze. Spingere con cautela verso l'esterno del casco. Se all'esterno del Spalato-pin/ribattino è bloccato al casco, inserire un piccolo flathead cacciavite delicatamente tra il casco e rivetto/Spalato-pin e lentamente pry open spingendo delicatamente dall'interno.
• Delicatamente tirare lo Spalato-pin/ribattino (uno dalla parte esterna del casco) e rimuoverlo. Non danneggiare la vernice o decalcomanie. Rimuovere la rondella di rivetto/Spalato-pin all'interno zona del casco.
• Ripetere i passaggi 2 e 3 vengono rimossi tutti i tre pin.
Consigli & Avvertenze
- Sostituzione (replica) Spalato-perni/rivetti e rondelle si trovano facilmente in vendita nei siti storici reenactor WWII.
- Parti possono essere arrugginiti su alcuni caschi.
- Tirare e Spalato-perni/rivetti e parti separate delicatamente.
- Ammaccare, vernice o decalcomania danno può verificarsi durante la rimozione di Spalato-perni/rivetti.
- Copiglie potrebbero rompersi durante la rimozione.