Rimozione del volano su qualsiasi motore nitro RC può essere intimidatorio la prima volta che si prova. Su alcuni camion, come ad esempio la HPI Savage, il motore si adatta strettamente tra le piastre telaio e c'è molto poco spazio "wiggle", rendendo la rimozione motore guardare più impegnativo di quanto realmente è.
Istruzioni
Rimozione del motore
• Scollegare le linee di carburante dal carburatore e marmitta.
• Rimuovere la vite di testa del raccoglitore 3x10 mm che fissa il silenziatore al telaio.
• Rimuovere il corpo clip che fissano il serbatoio al telaio e quindi rimuovere il serbatoio del carburante. Fare attenzione a non perdere la gomma O-ring che attenuano il serbatoio del carburante.
• Utilizzare pinze per disconnettere la tiranteria collegato al carburatore.
• Rimuovere le quattro 4 x 8 mm viti esagonali che fissano il motore al motore piastra di montaggio.
• Rimuovere il motore dal telaio. La distanza tra la campana frizione e ingranaggio di dente cilindrico è limitata, quindi potrebbe essere necessario muovere il motore un po' per liberarlo.
Kit frizione e volano rimozione
• Afferrare il volano con pinze di bloccaggio e utilizzare un cacciavite Phillips n. 2 per rimuovere la vite di Raccoglitore di 3 x 8 mm che fissa la campana della frizione per il dado della frizione.
• Rimuovere le ganasce frizione e le molle uno alla volta. Inserire la punta di un cacciavite a lama piatta tra la frizione e volano; sollevare leggermente la scarpa di frizione. Utilizzare la punta del cacciavite per liberare l'estremità della molla frizione che si trova all'interno della scanalatura nel dado frizione e quindi far scorrere la scarpa di frizione in alto e lontano il perno di fissaggio. Rimuovere le altre scarpe di due frizione per accedere al dado frizione.
• Saldamente il volano con la pinza di blocco e utilizzare una chiave di casella 8 mm per allentare il dado della frizione. Tenete a mente che il fabbricante ha applicato il blocco thread liquido sulla filettatura dado frizione per assicurarsi che esso non sciogliere, quindi potrebbe richiedere un po' di forza per rimuovere il dado.
• Toccare il volano leggermente con un martello per liberarlo dall'albero motore. Potrebbe richiedere un paio di TAP, ma consente di liberare. Assicurarsi di non perdere la rondella conica di split ring che scorre sull'albero motore.
Consigli & Avvertenze
- Applicare liquido filetto frenato il dado della frizione, la vite di Raccoglitore di 3 x 8 mm che fissa la campana della frizione per il dado della frizione e le quattro 4 x 8 mm viti esagonali che fissano il motore al motore piastra di montaggio quando si rigenera la frizione e installa il motore indietro sul telaio.