ADF, che sta per automatico cercatore di senso, è un sistema di navigazione di aeromobili basati su radio. Il sistema ADF si basa su una rete di Beacon non direzionale o NDBs, che trasmettono un continuo identificatore di tre lettere in codice Morse. Quando il pilota si sintonizza un NDB selezionato sul ricevitore ADF, un ago su un contatore bussola indica la direzione del NDB. Il pilota si sposta volando una rotta magnetica verso NDB o qualsiasi radiale dalla NDB. Il pilota può anche triangolare NDBs due o più per determinare la posizione attuale dell'aeromobile. Una serie di fattori degrada precisione ADF.
Istruzioni
• Evitare l'esplorazione mediante NDBs che sono ombreggiato o bloccato dalle montagne. Montagne o scogliere esercitano un effetto di terreno sull'energia radio da NDBs, che riflette le onde e produrre indicazioni direzione false o inesatte. Montagne che contengono un alto grado di minerale di ferro possono anche distorcere le onde radio e introdurre imprecisioni.
• Ignorare fluttuante letture ADF durante tempeste elettriche. La raffica di energia elettromagnetica in fulmini può provoca l'ago ADF deviare dal segnale NDB e puntare verso la sorgente del fulmine invece.
• Aspettatevi variazioni lungo le coste e nelle zone costiere. Le onde radio terrestri sono leggermente piegate nel passaggio dalla terra all'acqua o dall'acqua alla terra in certi angoli. Non fare affidamento su un segnale NDB che passa sopra il litorale ad un angolo che è inferiore a 30 gradi. NDBs presso angoli superiori ai 30 gradi nelle zone costiere sono in genere preciso.
• Prestare attenzione a Alba e tramonto. In altri momenti della giornata, ADFs riceve il segnale radio onda di terra da NDB. Un effetto di"twilight" si verifica quando l'ionosfera riflette più debole onda di cielo di NDB torna a terra appena prima e dopo l'alba o il tramonto. Questo segnale concorrente sulla stessa frequenza può causare l'ago ADF a fluttuare tra la vera direzione di NDB e una falsa direzione 30 a 60 miglia di distanza. Questo effetto può essere minimizzato salendo ad un'altitudine più elevata o calcolando un percorso tra le indicazioni fluttuante dell'ago. L'effetto di twilight si risolve subito dopo l'alba o il tramonto.