Condizioni Meteo influenzano notevolmente le prestazioni di un'auto RC nitro. Tutti i motori a scoppio devono mantenere una temperatura adeguata del motore---in genere tra 220-240 gradi---al fine di raggiungere prestazioni ottimali. Un motore richiede il massimo flusso d'aria intorno la testa del cilindro e una più ricca miscela aria/combustibile durante l'esecuzione in tempo caldo e meno flusso d'aria e una miscela di aria/carburante più snella in condizioni di freddo. Anche se sei un maestro nel nitro i motori, ci sono alcune modifiche che devono essere fatte quando si guida in condizioni climatiche estreme.
Istruzioni
Modifiche di caldo estremo
• Dopo è regolare alto e basso, valvole del carburatore a spillo per ottenere prestazioni ottimali, ruotare la valvola a spillo ad alta velocità in senso antiorario 1/3 a richen la miscela aria/combustibile considerevolmente. È meglio sacrificare un po ' di prestazioni che hanno il tuo motore di surriscaldamento.
• Riempire il serbatoio di gas quando è mezzo vuoto (o mezzo pieno se sei un ottimista). Come il serbatoio drena, l'aria nel serbatoio ha una tendenza ad affacciarci alla miscela aria/combustibile del carburatore leggermente. Mantenere il serbatoio pieno farà in modo che le impostazioni del carburatore rimangano costanti.
• Allargare l'apertura nel parabrezza con le forbici Lexan per consentire il massimo flusso d'aria raggiungere le alette di raffreddamento della testa del cilindro. Se si dispone di un monster truck, allargare l'apertura dove il motore sporge attraverso il corpo.
• Usare le forbici Lexan per tagliare fuori finestra laterale del conducente. In alcune condizioni di calore estremo, potrebbe essere necessario rimuovere il finestrino del passeggero per consentire come aria di raffreddamento molto per raggiungere il motore come possibile.
• Fermare il veicolo per consentire al motore di rinfrescarsi dopo ogni 30-45 minuti di corsa.
Condizioni di freddo estremo
• Fai del tuo meglio per regolare il carburatore, ma tenete a mente che potrebbe essere quasi impossibile ottenere il motore raggiunga una temperatura di funzionamento corretta quando le condizioni meteorologiche approccio congelamento. Se si dispone di un asciugacapelli e un posto per collegarlo, impostarlo su alta e puntarlo verso la testa del cilindro. Questo vi aiuterà a scaldare il motore e rendere più facile per iniziare.
• Installare un corpo freddo sul vostro veicolo. Questo è semplicemente un corpo che non avere aperture tagliate per fornire raffreddamento. La chiave è quello di limitare il flusso d'aria.
• Avvolgere il nastro di alluminio intorno alla testa del cilindro per impedire il viaggio attraverso le alette di raffreddamento di aria.
• Installare un filtro bagnato-tipo aria sul carburatore. Questo tipo di filtro dell'aria ha un modellato che scivola sopra l'elemento filtrante per proteggerlo dall'umidità. Come beneficio collaterale, le sue grandi dimensioni bloccano in parte dell'aria da raggiungere la testa del cilindro.