Se si possiede una qualità mountain bike o bici di prestazioni c'è una buona probabilità che ha uno stile a sbalzo, sistema di frenatura. Mentre sembra più complicato di quello classico freni all'inizio, è in realtà la stessa idea progettata in modo un po' diverso. Infatti, la regolazione è effettivamente più facile di quello che è il più vecchio stile freni perché voi non stanno combattendo la ruota stessa durante il tentativo di stringere la vite di regolazione del cavo.
Istruzioni
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Allentare la vite di regolazione del cavo freno e consentire i freni per rilassarsi. La vite può essere visto nella didascalia delineata in un doppio cerchio rosso, e la direzione per allentarlo è indicata dalle frecce verdi. Una volta sciolto, il cavo scorrerà attraverso e i pattini dei freni si recherà dal cerchio.
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Afferrare i freni e tirarli verso l'altro, come indicato dalle frecce rosse nella fotografia. Tirare il cavo lontano dalla bicicletta allo stesso tempo, come indicato dalle frecce blu direzione intorno le pinze a naso. Regolarla in modo che le pastiglie dei freni sono più vicino al cerchio come possibile senza toccarla.
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Mantenere la tensione del cavo del freno con le pinze una volta che i freni sono dove li vogliono e serrare la vite cavo, ancora una volta evidenziato in rosso e accompagnato da frecce di direzione. Non stringere eccessivamente, ma fare il cavo molto accogliente nella vite per evitare lo slittamento, conseguente alla perdita completa della potenza di frenata.
• Testare il sistema di frenatura. Non dovrebbero esserci più di un pollice di tiro presso la maniglia del freno. Se c'è o se si può spremere il manico rigido abbastanza in modo che si mette in contatto i manicotti, seguire i passaggi precedenti per ri-regolare i pattini del freno in modo che essi sono più vicini al bordo.
Consigli & Avvertenze
- Se ottiene frustrante tenendo insieme i freni mentre la vite di serraggio e tenendo la tensione del cavo, afferrare un compagno per aiutare.