Elettrico radiocomandato aerei ed elicotteri è possibile utilizzare un controllo elettronico della velocità (ESC) come una valvola a farfalla. Il numero nel nome l'ESC è sinonimo da suo amperaggio massimo. Il regolatore di velocità elettronico di Castello creazioni Phoenix 25 può non più quindi solo regolare la velocità del motore. Le impostazioni predefinite di questo ESC funziona bene per gli aerei radiocomandati senza modifiche, tuttavia, modificare alcune opzioni consente di ottimizzare l'ESC per l'applicazione. Cambiamenti significativi devono essere fatte se utilizza questo ESC in elicottero.
Opzioni configurabili possono essere programmati due modi; in primo luogo con il loro software Castello Link e USB via cavo e, in secondo luogo utilizzando il trasmettitore.
Istruzioni
Entrare in modalità programmazione
• Accendere il trasmettitore con lo stick del motore a pieno regime. L'ESC di Phoenix non dovrebbe essere alimentato ma ha bisogno di essere collegato a un motore a questo punto.
• Collegare una batteria all'ESC di Phoenix. L'ESC Phoenix sarà un segnale acustico come di consueto, quindi emettono un segnale acustico e il LED lampeggia una singola breve flash, pausa e ripetere. Se costantemente i lampi di Phoenix ESC (senza pausa) e poi il trasmettitore non è a pieno regime, in modo da regolare il trim fino ad arrivare a pieno regime del motore.
• Spostare lo stick in posizione centrale, una volta che vedete il breve flash singolo. L'ESC Phoenix dovrebbe nuovamente un segnale acustico e il LED inizia una breve sequenza di lampi doppia.
• Spostare lo stick del motore nella posizione di pieno gas nuovamente. La Phoenix ESC emetterà nuovamente e una raffica di tre brevi lampeggi dovrebbe essere visto.
• Spostare lo stick indietro alla posizione centrale, l'ESC Phoenix emette quattro segnali acustici brevi e il LED lampeggia una volta con una lunga pausa in seguito. L'ESC di Phoenix è ora in modalità di programmazione.
Opzioni di programmazione
• Selezionare il taglio di tensione basato sul tipo di batteria che si sta utilizzando. Per impostazione predefinita Phoenix ESC prevede un pacco di batterie LiPo (litio polimero). Se si utilizza qualsiasi altro tipo di pacchetto, è necessario impostare manualmente la tensione.
• Impostare l'opzione di limitazione corrente. Per impostazione predefinita, l'ESC di Phoenix è impostato per spegnersi dopo un breve ritardo se riceve troppa corrente. Questa è l'impostazione migliore per gli aeroplani. Se si utilizza l'ESC Phoenix in elicottero, quindi modificare l'impostazione di insensibile.
• Impostare il tipo di freno basato sul tipo di aeromobile che si vola. Per impostazione predefinita, l'ESC di Phoenix è impostato un freno soft in ritardo. Se il vostro aereo ha un elica pieghevole si potrebbe impostare un freno duro. Controllare il manuale utente per l'impostazione di elicottero consigliato.
• Selezionare la configurazione del tipo di valvola a farfalla che è necessario. Per impostazione predefinita, l'ESC di Phoenix è impostato per valvole a farfalla dell'aeroplano e non ha bisogno di essere cambiato. Se l'ESC Phoenix viene utilizzato in un elicottero, quindi di fare riferimento alla guida dell'utente per il tipo di gas corretto da utilizzare.
• Impostare l'anticipo di cronometraggio elettronico. Questa impostazione viene utilizzata per mettere a punto più potere o più efficienza fuori il vostro motore.
Consigli & Avvertenze
- Una volta che l'ESC è in modalità di programmazione, domande di segnali acustici o luci lampeggianti, le risposte sono date spostando lo stick di comando. Full throttle è "Sì", valvola a farfalla non è "no".
- Non cercare di programmare il vostro ESC di Phoenix senza la guida dell'utente in mano.
- Alcune impostazioni potrebbero danneggiare le batterie o l'ESC Phoenix stesso.
- Utilizzare le impostazioni predefinite di fabbrica sul vostro ESC Phoenix se non siete sicuri di un ambiente.