Il giroscopio è responsabile di mantenere la stabilità di volo mentre è in volo l'elicottero radiocomandato (RC). Questi dispositivi essenziali rendono più facile per voi controllare il veicolo durante i salti di vento sporadico assicurando che il velivolo rimane su un piano di livello con le lame di filatura orizzontalmente al suolo. Come l'elicottero cambia direzione, il giroscopio porterà indietro al centro. Imparare a impostare una testa di blocco del giroscopio è essenziale per un elicottero completamente funzionale.
Istruzioni
• Posizionare l'elicottero su una superficie piana con il giroscopio rivolto verso l'alto. Ruotare il selettore sul giroscopio nella posizione di "Norma", che indica che è in modalità normale.
• Collegare la spina del servo timone il giroscopio, quindi collegare il giroscopio il quarto canale sul ricevitore. Collegare il filo del segnale (che differisce dalla spina di giroscopio per un filo giallo distinguibile) il quinto canale sul ricevitore.
• Impostare il giroscopio per "SW" utilizzando l'interruttore situato sul giroscopio stesso. Questa impostazione si impegnerà la modalità di tenuta di testa (invece la modalità di velocità, se è un'opzione con il giroscopio).
• Accendere il limite di servo il giroscopio per circa il 10 per cento utilizzando le impostazioni del menu del trasmettitore. Impostare l'interruttore di ritardo per il giroscopio al 70-80 per cento. Entrambe queste opzioni si trovano nel menu d'impostazione del trasmettitore, ma può essere abbreviati in modo diverso quindi è meglio consultare il manuale utente per identificarli.