Acciai al carbonio sono fra il più ampiamente usato acciaio tipi, composto da più di 85 per cento di tutti in acciaio fabbricati e spediti negli Stati Uniti
L'introduzione del carbonio al medium leganti può rendere un impatto significativo sul prodotto finale, con durezza e resistenza alla trazione migliorata con maggiore contenuto di carbonio e duttilità e saldabilità ridotto con basso contenuto di carbonio.
Acciaio al carbonio normale è diverso dal basso legati e acciai ad alta lega in quanto ha meno dell'1% di carbonio in una miscela di principalmente ferro e oligoelementi.
Istruzioni
• Identificare in base alla definizione di AISI:
Determinare se l'acciaio in questione soddisfa i criteri dell'American Iron and Steel Institute per ciò che costituisce il acciaio al carbonio: 1) nessun contenuto minimo è specificato per eventuali elementi di lega, come vanadio, tungsteno, titanio, molibdeno, nichel, cobalto o cromo, 2) il valore minimo specificato per rame non superi 0,40% e 3) il tenore massimo non superi 1,65 per il manganese o 0,60% per rame e silicio.
• Identificare in base alla composizione di carbonio:
Scopri quanto carbonio è nella tua lega di acciaio al carbonio. Fino al 2 per cento totale di qualsiasi dato carbonio acciaio può comporrsi di elementi leganti. Leghe con i livelli di carbonio di fino a 0,30% e manganese livelli fino a 1,5 per cento, ad esempio prodotti laminati piatti e piastre strutturali d'acciaio, rientrano nella categoria di basso tenore di carbonio. Acciai al carbonio medio vanno da 0,30 a 0,60% carbonio e fino a 1,65% manganese e sono utilizzati in assi, ingranaggi, alberi a gomito, rotaie ferroviarie ruote e processi di tempra. Alto tenore di carbonio acciai contengono da 0,60 a 1 percentuale di carbonio e fino a 0,90% manganese e sono utilizzati in molle e fili, mentre in acciaio al carbonio ultraelevato contiene tra 1.25 al 2,0 per cento carbonio e sperimentalmente è formata per produrre ultrafini microstrutture granulare.
• Identificare secondo deossidazione pratiche:
Determinare se la lega di acciaio al carbonio è stato cerchiati, innevate, uccisi o semi-ucciso. Questi termini si riferiscono ai processi di disossidazione durante acciaio forgiatura, in cui la quantità di ossigeno ancora presenti nel prodotto prima o durante il getto colpisce le caratteristiche dell'acciaio formata. Bordato in acciaio al carbonio comporta minima disossidazione e si traduce in una in cui il bordo esterno contiene relativamente più alte concentrazioni di carbonio, zolfo e fosforo che il nucleo interno di acciaio. Rinforzata in acciaio al carbonio è simile all'acciaio bordato tranne per il fatto che il processo è controllato meccanicamente o chimicamente per produrre un aumento nello stampo, che poi entra in contatto con un tappo metallico. Ucciso in acciaio al carbonio è fortemente disossidato con l'aggiunta di alluminio e silicio, generando un prodotto uniforme, mentre acciai al carbonio semi-ucciso esibiscono caratteristiche tra quelle degli acciai al carbonio uccisi e cerchiati.
• Identificare secondo classificazione SAE/AISI:
Seguire la Society of Automotive Engineers e di AISI sistema di codifica per l'identificazione di acciai di vario tipo. Il primo numero nel codice si riferisce al tipo di base di acciaio, che in questo caso sarebbe 1, per acciaio al carbonio. I primi due numeri si riferiscono insieme alla serie all'interno del gruppo di lega di base, a seconda degli elementi leganti primari in quella serie. Per acciaio al carbonio, "10xx" sarebbe si riferiscono al acciaio al carbonio normale, mentre "11xx" significa acciaio risolforato al carbonio. Gli ultimi due o tre numeri indicano la gamma permessa di carbonio nell'acciaio in centesimi di punto percentuale.