Come guidare un motore fuoribordo

Un motore fuoribordo è un motore che è montato sul retro di una piccola barca per azionarla attraverso l'acqua. Modelli moderni usano un sistema di bloccaggio per tenere al loro posto e sono facili da installare e rimuovere. Oltre a fornire il movimento in avanti, motori fuoribordo sono progettati per guidare la nave a che cui sono collegati nella direzione desiderata. Essi sono controllati da una barra del timone che sporge dal motore che si affaccia nella barca.

Istruzioni

• Spostare la vostra barca lontano dalla riva e verificare che non sei vicino a qualsiasi rocce o detriti che potrebbero danneggiare il vostro motore, una volta che è stato avviato.

• Assicurarsi che dell'ingranaggio del motore è in folle prima di avviare l'it. Gli ingranaggi..--avanti, retromarcia e neutrali..--sono controllati girando la maniglia della barra del timone a sinistra o a destra su alcuni modelli. Assicurarsi che il manico è in posizione centrale, se questo si applica a casa tua. Su altri motori, gli ingranaggi sono controllati da un interruttore sul lato del motore con la posizione centrale essendo neutrale.

• Rilasciare lo starter e tirare la leva del gas per avviare il motore. Potrebbe essere necessario tirare la leva del gas un numero di volte prima che venga avviato.

• Restituire lo starter e lasciate il motore si riscaldi per 60 secondi.

• Ruotare la maniglia della barra del timone verso sinistra per andare avanti. Mantenere la pressione applicata al manico per mantenere lo slancio in avanti. Se il vostro motore ha un ingranaggio interruttore sul lato del suo motore, spostare la posizione di marcia avanti prima di ruotare l'impugnatura della barra di.

• Trascinare la barra del timone verso destra per spostare la barca a sinistra.

• Trascinare la barra del timone verso sinistra per spostare la barca a destra.

• Spingere la barra del timone per un angolo acuto in entrambe le direzioni per ruotare di 180 gradi.

Consigli & Avvertenze

  • Guidare sempre direttamente in qualsiasi onde. Si rischia di rovesciarsi se la forza di un'onda incontra il lato della vostra barca.