Entro la fine del 2003, più di 200 milioni di pneumatici venivano prodotti negli Stati Uniti ogni anno, secondo l'US Environmental Protection Agency, EPA. Anche se il processo di produzione di pneumatici produce emissioni inquinanti, lo smaltimento dei pneumatici usati causa problemi peggiori per l'ambiente - inquinare il suolo, aria e acqua..--e danneggia la salute umana. Nell'ultimo decennio, molti produttori di pneumatici incorporati miglioramenti nel processo di produzione e componenti pneumatici modificati per fare un pneumatico più verde. Riciclaggio di pneumatici usati è aumentato a circa 80 per cento, l'EPA rapporti, ma un maggiore sforzo globale è necessario per ridurre ulteriormente l'inquinamento della terra dalle gomme.
Processo di fabbricazione
Circa 30-40 sostanze chimiche entrano in produzione di pneumatici nuovi di gomma. Gomma naturale, fatta da sap in lattice e gomma sintetica, che è prodotta dall'olio, costituiscono componenti principali di un pneumatico convenzionale. Durante la produzione, sia le particelle e sostanze inquinanti volatili pericolose vengono rilasciati. Particolato è prodotte durante la fresatura, miscelazione e macinazione processi, mentre inquinanti vengono emessi durante i processi che generano calore e utilizzano solventi e liquidi di cementazione. Uno spostamento a processi più ecocompatibili dai produttori includono l'uso di materiali da fonte rinnovabile, fermare la fuga di sostanze inquinanti dell'aria, la riduzione d'uso petrolchimico e il riciclaggio dei rifiuti prodotti.
Smaltimento e stoccaggio
Smaltimento dell'usato o rottami pneumatici è un enorme problema ambientale. Pneumatici in gomma occupano grandi quantità di prezioso spazio nelle discariche e tendono a salire verso la superficie, inquietante discarica copertine. Stored mucchi di rottami pneumatici sono sgradevole, harbor roditori e serpenti e forniscono un terreno fertile per le zanzare, che possono trasportare le malattie, come il virus del Nilo occidentale.
Incendi della gomma
Pile di pneumatici di scarto causano i danni maggiori all'ambiente quando prendono fuoco. Grandi mucchi di pneumatici sviluppano calore e sono soggetti a incendi. Incendi di gomma sono difficili da estinguere e pneumatici possono smolder e masterizzare per settimane o addirittura mesi. Burning tires si scompongono in olio, i metalli pesanti tossici e gas pericolosi. Gli incendi pneumatico producono un nero denso fumo che contiene benzene, fenoli, idrocarburi policiclici e altri gas tossici. L'incendio di un pneumatico vettura media produce più di due galloni di olio. L'olio penetri nel terreno e possa contaminare le acque sotterranee. Deflusso possa contaminare le acque superficiali. Spesso, quartieri vicino pneumatico incendi devono essere evacuati.
Ridurre l'inquinamento dei pneumatici
È possibile ridurre l'inquinamento dei pneumatici nell'ambiente estendendo la vita dei vostri pneumatici, reporting dumping illegale della gomma e assicurandosi che i vecchi pneumatici vengono correttamente riciclati. Una corretta manutenzione dei vostri pneumatici porta a periodi più lunghi tra sostituzione pneumatici e meno scarti di pneumatici. Maggior parte degli Stati negli Stati Uniti hanno leggi che regolano i pneumatici di scarto. Scopri il tuo stato pneumatici riciclo leggi e programmi dal vostro ufficio locale di gestione dei rifiuti. Programmi per pneumatici riciclati includono il trasporto di pneumatici all'estero per la ricostruzione e l'utilizzo di pneumatici in nuove applicazioni, come combustibile derivato da pneumatici e asfalto gommato. Si può contribuire a promuovere l'acquisto dei prodotti realizzati da pneumatici riciclati di riciclaggio di pneumatici.